Zusammenfassung
Die folgenden Überlegungen, die ich einer Anregung von Herrn Dr.-Ing. H. Homberg verdanke, beschränken sich auf Brückenkonstruktionen mit Betonfahrbahnplatten und sollen den Einfluß der Dickenvariation auf die mitwirkende Gurtfläche untersuchen, da die bisher erschienenen Arbeiten zu diesem Thema (Lit. 1) nur Gurte konstanter Dicke behandeln.
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Literaturverzeichnis
Schmidt, H.: Die mittragende Wirkung der Fahrbahnen breiter Plattenbalkenbrücken. Dissertation Universität Braunschweig 1970. (Die Arbeit enthält eine umfangreiche Literaturrecherche).
Zurmühl, R.: Matrizen. 3. Auflage. Berlin Göttingen Heidelberg, Springer 1961.
Girkmann, K.: Flächentragwerke. 5. Auflage. Wien Springer-Verlag 1959.
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© 1974 Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg
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Unger, H. (1974). Die Berechnung der mitwirkenden Gurtfläche bei veränderlicher Gurtdicke. In: Möhler, K., Valtinat, G. (eds) Theorie und Berechnung von Tragwerken. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-93032-4_24
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