Zusammenfassung
Beim Gleiten metallischer Oberflächen, zu dessen Betrachtung wir zurückkehren, werden, wie wir bereits klarstellten, vor allem zwei maßgebliche Beobachtungen gemacht. Erstens ist die Berührungsfläche zwischen den reibenden Metallen so klein, daß an den lokalen Kontaktstellen ein sehr hoher Druck herrscht, wodurch plastisches Fließen hervorgerufen wird, und zweitens steigen die Oberflächentemperaturen schon bei Gleitgeschwindigkeiten, die in der Praxis häufig zur Anwendung gelangen, auf sehr hohe Werte. Der dritte Punkt, den wir noch zu untersuchen haben, betrifft die Art der Wechselwirkung zwischen den sich bewegenden Oberflächen und die physikalischen Änderungen, die sich während des Gleitvorganges an ihnen abspielen.
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Bowden, F.P., Tabor, D., Freitag, E.H. (1959). Reibung und Oberflächenbeschädigung gleitender Metalle. In: Reibung und Schmierung fester Körper. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92754-6_5
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