Zusammenfassung
Der Krieg hat nun Bedingungen geschaffen, unter denen der freie Verkehr den Aufgaben der Nahrungsmittelversorgung nicht mehr gerecht werden konnte. Nur wenn jede zeitweilige Stockung in der Marktbeschickung ausgeglichen werden kann und der für Deutschland bei freiem Verbrauch unentbehrliche ausländische Zuschuss durch ungehinderte Einfuhr nicht in Frage gestellt wird, vermag sich der freie Verkehr zu bewähren und hat er sich immer bewährt.
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Pinner, W. (1916). Freier Verkehr und Monopol im Kriege. In: Dauer und Abbau der Kriegswirtschaft. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92104-9_2
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