Zusammenfassung
a) Beschreibung der Anlage. Der Dämpfer wurde für einen Dieselmotor geliefert, der von der Warschauer Lokomotivfabrik (Warszawaska Spolka Akeyjna Budowy Parowozow) gebaut worden war. Der Motor war im städtischen Elektrizitätswerk in Kolomea, Polen, aufgestellt und trieb einen Drehstromgenerator von der Brown-Boweri A.G. Motor und Generator waren direkt gekuppelt, d.h. zwischen dem Schwungrad und dem Generator war kein Lager vorhanden.
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Literatur
Die Versuche sind durchgeführt von W. Popoff. Siehe auch Z. VDI 1933 S. 19.
Die Versuche sind von H. I semer auf dem Prüfstand der MAN mit dankenswerter Unterstützung durch die MAN ausgeführt worden. Siehe auch W. Popoff: Z. VDI1933 S. 19.
Mitt. Wöhler-Inst. 1932, H. 13, Verlag Friedr. Vieweg.
Mitt. Wöhler-Inst., 1934, H. 23, Verlag Friedr. Vieweg.
Mitt, des Wöhler-Inst., 1930 H. 7.
Mitt. Wöhler-Inst., 1932 H. 12.
Mitt. Wöhler-Inst., 1934 H. 21.
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Föppl, O. (1936). Versuchsergebnisse mit Schwingungsdämpfern. In: Aufschaukelung und Dämpfung von Schwingungen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-91543-7_5
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