Zur Einführung

Zusammenfassung

Die Arbeit ist aus der Forschung um Friedrich List herausgewachsen, dessen Abhandlungen von 1831 über Eisenbahnen in französischen Zeitungen die neue Wissenschaft von der Eisenbahn eröffneten. Mit der Zahl seiner Abhandlungen über Eisenbahnen und ihre Einführung in Europa und in Deutschland insbesondere, ragt sein Verfassername im gesamten Schrifttum der Welt über die aller andern weit hinaus; nur in der Literatur der schweizerischen Eisenbahnen ist er nicht zu finden, die um die Gotthardbahn von 1850 an die weitaus größte Zahl von Bearbeitern verzeichnen kann. Die Schweiz wiederum ist das einzige Land, das als selbständigen Teil ihrer „Bibliographie der Landeskunde“ eine Zusammenfassung ihrer eigcnen Literatur über die Eisenbahnen geschaffen hat ¹⁾, in der als erste Epoche die von 1830–1849 gerechnet ist. Auch Frankreich besitzt eine solche Bearbeitung in dem Buche von Villedeuil ²⁾, das der Familie des bekannten Gründers der ersten französischen Eisenbahnen seine Entstehung zu verdanken hat. England und Amerika, die Länder, die die ersten Eisenbahnstrecken bauten, haben so gut wie keine Zusammenfassung der Druckschriften, die um die Eisenbahnen entstanden sind und von ihnen handeln, daß man eine solche eher in den Berichten derer findet, die ausgesandt wurden,ihre Errichtung in England, Frankreich und Belgien zu studieren.