Herstellung der Tischlerplatten-Mittellagen

Zusammenfassung

20. Das Bretterlager. In den weitaus meisten Fällen werden in der Sperrholzindustrie die für die Tischlerplatten benötigten Bretter von den Sägewerken bezogen. Bevorzugt werden möglichst milde und astfreie Hölzer, am meisten wird Fichte oder Tanne, zum geringen Teil auch Kiefer verarbeitet. Da das Holz in den weitaus meisten Fällen mit der Bahn ankommt, ist der Lagerplatz zur Vermeidung unnötig hoher Förderkosten in unmittelbarer Nähe des Anschlußgleises vorzusehen. Die ankommenden Bretter sind vor der Aufstapelung nach Längen und Breiten zu ordnen. Sehr empfehlenswert ist auch eine Trennung der Bretter nach Kern- und Seitenbrettern. Der Grund dieser Maßnahme wird später noch näher erläutert. Die vorsortierten Bretter werden nun aufgestapelt, und zwar so, daß die Luft die Möglichkeit hat, zwischen sämtlichen Brettlagen hindurch zu streichen (Abb. 40). Hierdurch wird ein nachträgliches Verstocken und Verbläuen der Bretter vermieden, andererseits leistet hier die natürliche Luft kostenlos eine nicht zu unterschätzende Trocknungsarbeit. Vor allen Dingen wird hier schon — genügend lange Stapelung vorausgesetzt — die oft sehr verschieden hohe Feuchtigkeit der Bretter ausgeglichen. Um das Stapeln zu erleichtern, ist die Verwendung von Stapelmaschinen, mit denen die Bretter bis zu 5 oder 6 m Höhe geschafft werden können, unbedingt anzuraten. Sobald ein Bretterstapel die gewünschte Höhe erreicht hat, muß er oben abgedeckt werden, entweder mit Platten, Wellblechen oder auch mit entsprechend übereinandergeschichteten Brettern. Beim Fehlen dieses Schutzdaches kann der Regen ungehindert in das Innere des Bretterstapels eindringen und so die natürliche Trocknung unterbinden. Der Bretterstapel selbst soll außerdem mit seiner Unterkante möglichst 50–60 cm über Oberkante Flur liegen, damit die unteren Bretter vor der Erdfeuchtigkeit geschützt sind. Die einzelnen Stapelreihen müssen ebenfalls genügend weit voneinander entfernt sein, damit auch hier die Luft überall ungehindert Zutritt hat. Diese Zwischenräume sind zweckmäßig als An- und Abfuhrwege zu benutzen und erfüllen so noch anderweitig ihren Zweck.