Zusammenfassung
Im Bahnbetrieb hat die elektrische Bremsung der Fahrzeuge eine besondere Bedeutung: es werden dabei nicht nur die Radreifen, die Bremsklötze und der Selhenenoberbau geschont, sondern es wird auch die Sicherheit des Betriebes vergrößert. Die größere Sicherheit ist durch zwei Umstände bedingt: es fällt der für die Wicklungen der elektrischen Maschinen gefährliche metallische Bremsstaub weg, und die Möglichkeit, bei der elektrischen Bremsung die Bremswirkung stoßfrei zu regeln, verhindert Locker- oder Unrundwerden der Radbandagen. Als ,,Sicherheitsbremse“ bezeichnet man aber die elektrische Bremse nur dann, wenn sie allein (ohne die mechanische Bremse) das Fahrzeug immer abzubremsen vermag. Dies ist z. B. nicht der Fall, wenn die elektrische Bremse aufhört wirksam zu sein, sobald die Fahrdrahtspannung wegbleibt. Gewöhnlich wird die elektrische Bremse nur als Zusatzbremse zur mechanischen Bremse angewendet.
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Richter, R. (1950). Die elektrischen Bremsschaltungen. In: Elektrische Maschinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-86545-9_7
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