Zusammenfassung
Der Ausdruck Nahverkehr ist ein Kind neuerer Zeit und erst nach der Zusammenballung der Menschen in den Großstädten entstanden, als sich das Bedürfnis für die werktätige Bevölkerung herausstellte, die immer größer werdenden Entfernungen zwischen Arbeits- und Wohnstätten zu überwinden. Aus dem Zusammenleben in Gemeinschaften entwickeln sich vielartige Beziehungen der Menschen zueinander auf kulturellen und wirtschaftlichen Gebieten, die ganz allgemein als „Verkehr“ bezeichnet werden. In diesem weiten Sinne des Wortes soll der Verkehr hier nicht verstanden werden. Wir fassen das Wort Verkehr im Sinne einer Ortsveränderung von Personen und Gütern über nahe und weite Entfernungen auf. Dieser Verkehr spielt sich auf Land-, Wasser- oder Luftwegen vermittels Fahrzeugen ab, auf den Landwegen zum Teil auch ohne solche und dann zu Fuß oder mit Reittieren. Sofern dieser Verkehr sich über weite Entfernungen erstreckt, spricht man vom Personen- und Güterfernverkehr, bei Zurücklegung naher Entfernungen, wie sie im Großstadtverkehr auftreten, von Personen- und Güternahverkehr. Hierbei ist unter „nah“ und „fern“ nicht immer das Längenmaß einer bestimmten Entfernung zu verstehen, sondern vielfach wird man den Aufgaben des Verkehrs besser gerecht, wenn man „nah“ und „weit“ oder „fern“ als Zeitmaße ansieht, die zur Zurücklegung der Entfernungen benötigt werden. Gerade im Großstadtverkehr spielt der Zeitaufwand für den Einsatz geeigneter Verkehrsmittel bei der Beförderung von Personen eine ausschlaggebende Rolle, wogegen beim Güterverkehr der Zeitaufwand nicht immer die Bedeutung hat. So haben sich in den letzten Jahrzehnten in den Großstädten besondere Anlagen für den Personennahverkehr entwickelt, die sowohl dem engeren Ortsverkehr als auch dem Vororts- und Nachbarortsverkehr dienen. Wenn auch diese Einrichtungen für den Güternahverkehr mitbenutzt werden, so spielt doch dieser gegenüber dem Personenverkehr eine so geringe Rolle, daß er aus den weiteren Betrachtungen ausscheiden kann. Hier soll daher nur der Personenverkehr behandelt werden.
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Risch, C. (1957). Vorbetrachtungen. In: Bülow, H., et al. Der öffentliche Personennahverkehr. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-86156-7_1
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