Zusammenfassung
Im Jahre 1838 erstattete das Bayerische Obermedizinalkollegium ein Gutachten zur Einführung der Eisenbahn. Darin heißt es: „Die schnelle Bewegung muß bei den Reisenden unfehlbar eine Gehirnkrankheit, eine besondere Art des delirium furiosum erzeugen. Wollen aber dennoch Reisende dieser gräßlichen Gefahr trotzen, so muß der Staat wenigstens die Zuschauer schützen, denn sonst verfallen diese beim Anblick des schnell dahinfahrenden Dampfwagens genau derselben Gehirnkrankheit. Es ist daher notwendig, die Bahnstelle auf beiden Seiten mit einem hohen Bretterzaun einzufassen.“
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Rössler, D. (1983). Die Sicherheit der Technik als öffentliches Problem. In: Hartwig, S. (eds) Große technische Gefahrenpotentiale. BMFT — Risiko- und Sicherheitsforschung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-81899-8_2
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