Zusammenfassung
Aus der Notwendigkeit, natürliche und künstliche Wasserstraßen für die verschiedensten Zwecke zu queren, stellen sich Ingenieuraufgaben vielfältiger Art. Kreuzungen im Zuge von Landverkehrswegen finden wegen ihrer Einflüsse auf die Verkehrsabläufe und bei größeren Dimensionen wegen ihrer gestaltenden Einflüsse auf die Umwelt meist das besondere Interesse der Öffentlichkeit. Kreuzungen von Wasserstraßen untereinander erwecken dann in Fachwelt und Öffentlichkeit Interesse, wenn sie niveaufrei gestaltet sind wie das in seiner Ausführung einmalige Wasserstraßenkreuz in Minden (Abb. 1) oder die seinerzeit begonnene, aber nicht fertiggestellte Überführung des Mittellandkanals über die Elbe bei Magdeburg. Darüber hinaus können sich mancherlei technische Probleme bei der Kreuzung von Wasserstraßen mit Vorflutern oder mit Leitungen von Ver- und Entsorgungseinrichtungen ergeben.
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Hager, M. (1979). Kreuzungsbauwerke in Wasserstraßen. In: Bolle, A., Schwab, R. (eds) Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft. Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft, vol 36. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-81342-9_9
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