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Mechanische Vortrennung der Shredder-Leicht-müllfraktion als Vorstufe zur thermischen Verwertung

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Automobilrecycling

Zusammenfassung

Bei der klassischen Altautoverwertung ist der Shredderprozeß seit Anfang der 70er Jahre ein wesentlicher Bestandteil der Recyclingkette. In den letzten zwei Jahrzehnten durchlief das Auto auf seinem letzten Weg in der Regel folgende Schritte:

  • • Zunächst erfolgt die Übergabe des Fahrzeugs an einen Altautoverwerter, entweder direkt durch den Letzthalter oder über eine Werkstatt. Neben den so legal abgegebenen Fahrzeugen werden die vom Besitzer wild abgestellten Altautos durch die Kommunen Altautoverwertern zugeführt. Hier erfolgt die Entnahme von Betriebsflüssigkeiten sowie der Ausbau noch verwendbarer, d. h. verkauffähiger Teile. Komponenten, die stofflich verwertet werden können und entsprechende Marktpreise erzielen, werden ebenfalls demontiert.

  • • Die vorbehandelten Karossen fließen dann einem Shredderbetrieb zu. Beim Shredderprozeß wird mit dem Shredderschrott ein Eisenkonzentrat gewonnen, daß in Hochöfen und Gießereien wieder Einsatz findet. Daneben fällt eine nicht eisenmetallreiche Schwerfraktion und Shredderleichtmüll an.

  • • Durch die Weiterverwendung gebrauchter Teile und die stoffliche Verwertung von Eisen- und NE-Schrotten werden derzeit etwa 75 % des Autogewichtes in der Wirtschaftskreislauf zurückgeführt.

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© 1995 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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Goldmann, D. (1995). Mechanische Vortrennung der Shredder-Leicht-müllfraktion als Vorstufe zur thermischen Verwertung. In: Schmidt, J., Leithner, R. (eds) Automobilrecycling. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-79554-1_11

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