Zusammenfassung
Mit Hilfe mikroskopischer Verkehrsflußsimulation können Fahrtverläufe von Kraftfahrzeugen genau genug nachgebildet werden, um eine fahrzeugfeine Berechnung von Abgasemission und Energieverbrauch zu ermöglichen. Mit Hilfe dieser Technik können emissionsmindernde Maßnahmen im Straßenverkehr in der Planung quantitativ bewertet werden. Das Programm MOTAUS kombiniert Verkehrsflußsimulation und Emissionsberechnung für die Bewertung von Umweltampeln an lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten.
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Literatur
Benz 1985 Th. Benz: Mikroskopische Simulation von Energieverbrauch und Abgasemission im Straßenverkehr (MISEVA); Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen der Universität Karlsruhe, Heft 32
Hubschneider 1983 H. Hubschneider: Mikroskopisches Simulationssystem für Individualverkehr und öffentlichen Personennahverkehr Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen der Universität Karlsruhe, Heft 26
Wiedemann 1974 R. Wiedemann: Simulation des Straßenverkehrsflusses Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen der Universität Karlsruhe, Heft 8
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© 1988 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Vortisch, P. (1988). Mikroskopische Verkehrsflußsimulation zur Bewertung emissionsmindernder Maßnahmen im Straßenverkehr. In: Valk, R. (eds) GI — 18. Jahrestagung. Informatik-Fachberichte, vol 187. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-74127-2_18
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