Zusammenfassung
Unter Berücksichtigung der in Mehraufzugsystemen ablaufenden Bedienungsprozesse werden Strategien zur Aufzugleersteuerung entwickelt. Mit Hilfe eines Simulationsmodells werden die Konsequenzen der entwickelten Strategien für die Warte- und Bedienungszeiten der Kunden sowie die gefahrenen Stockwerkabstände der Aufzüge untersucht. Besonderes Gewicht wird auf die Auswirkungen verschiedener Regeln zur räumlichen Verteilung verfügbarer Aufzüge gelegt. Dabei kommt dem Multiplen Median-Standortkonzept in verschiedenen Erweiterungen und Modifikationen eine herausragende Bedeutung zu.
Summary
With regard to existing service processes in elevator systems different strategies for relocating elevators are developed. A simulation model is used to analyse the conseguences of the developed strategies on customers’ waiting and travel times as well as on elevators’ covered floor distances. Special regard is spent on the effects of different rules for the spatial distribution of empty elevators. In this connection the Multiple Median location idea in different extended and modified formulations is of primary importance.
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Hoekstra, N. (1986). Leersteuerungsverfahren in Mobilen Bedienungssystemen unter Besonderer Berücksichtigung von Medianstandortkonzepten. In: Streitferdt, L., Hauptmann, H., Marusev, A.W., Ohse, D., Pape, U. (eds) DGOR. Operations Research Proceedings 1985, vol 1985. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-71161-9_57
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