Zusammenfassung
Sowohl KFZ-Handel- als auch KFZ-Reparaturunternehmen sehen sich heute einer verschärften Wettbewerbssituation, einem eher stagnierenden Markt und erhöhten betriebswirtschaftlichen Anforderungen gegenüber. Diese Problematik zwingt die Geschäftsführungen dieser Branche zu knappster Kalkulation, worunter primär die Ertragsseite leidet. Somit ist es für die Unternehmen, die künftig erfolgreich bestehen wollen, notwendig, einerseits den bestehenden Marktanteil durch optimale Kundenbetreuung und -bearbeitung zu sichern und auszuweiten, und andererseits die Ertragsseite zu verbessern sowie die Aufwandskosten zu senken. Die Forderungen nach einer Beschleunigung der betriebsinternen Arbeitsabläufe und nach Aktualisierung der Informationen sind nur durch den Einsatz einer rechnerunterstützen Organisation zu erfüllen. Diese Anforderungen können durch eine „EDV ausser Haus“ - also durch die Zusammenarbeit mit einem Rechenzentrum - nicht oder nur teilweise erfüllt werden, da die notwendigerweise besonders standardisierten Programme den betriebsspezifischen Belangen des einzelnen Unternehmens nicht immer Rechnung tragen können. Ebensowenig kann die Aktualität der zur Verfügung stehenden Informationen gewahrt werden. Eine arbeitsplatzorientierte EDV bietet sich als modernes und flexibles Führungsinstrument an, nicht nur, um sowohl aktuelle und zuverlässige Informationen für die Unternehmensleitung und den Verkauf zu erhalten, sondern auch um die Kapitalbindung im Ersatzteil- und Wagenlager in den Griff zu bekommen.
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Röhr, B. (1983). Entscheidungshilfen für den Einsatz einer Rechnerunterstützten Organisation bei KFZ-Dienstleistungsunternehmen auf der Basis eines Minicomputers. In: Thome, R. (eds) Datenverarbeitung im KFZ-Service und -Vertrieb. Betriebs- und Wirtschaftsinformatik, vol 4. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-68831-7_18
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