Abstract
Diese Arbeit analysiert verschiedene agentenbasierte Ansätze eines Mobilitälsmanagements Für künftige Mobilfunknetze wie UMTS. Dazu werden zunächst die Vorschläge des TINA-Konsortiums aufgegriffen, um auf der Basis eines objektbasierten verteilten Systems die Voraussetzungen dafür zu schaffen. Die vorgestellten Ansätze erlauben eine Vielzahl örtlich parallel existierender Dienstanbieter, Dienstvermittler und Netzbetreiber sowie eine hierarchielose Adressierung der Benutzer über die Grenzen von Netzbetreibern und Dienstanbietern hinweg. Besonderes Augenmerk wird bei der analytischen Gegenüberstellung der Ansätze auf die Minimierung der Belastung der Luftschnittstelle und auf die Reduzierung des Signalisierungsverkehrs gelegt. Gleichzeitig werden die Verzögerungszeiten beim Aufbau einer Verbindung und beim Handover berüeksiehtigt.
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Imhoff, F. (2001). Konzeption und Bewertung einer TINA-konformen Architektur für das Mobilitätsmanagement von UMTS. In: Killat, U., Lamersdorf, W. (eds) Kommunikation in Verteilten Systemen (KiVS). Informatik aktuell. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-56675-2_43
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