Zusammenfassung
Sicherung der Betriebsfestigkeit für eine sehr hohe Lebensdauer des Flugzeugs ist eine Hauptforderung, die an eine moderne Flugzeugkonstruktion gestellt werden muß.
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Literatur
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Hardrath, H. F. and L. Ohmann: Naca-Report 1117
Werden Wöhler-Kurven von Kerbstäben miteinander verglichen, so ist darauf zu achten, für welche Bezugsfläche (Brutto- oder Nettofläche) die Kerbwerte angegeben sind. In diesem Kapitel sind die Kerbwerte auf die Bruttofläche bezogen. Die daraus resultierenden Wöhler-Kurven geben an, bei welchen Spannungen im ungestörten Blech und bei welchen Lastwechseln der dynamische Bruch an der Kerbstelle erfolgt.
Versuche ausgewertet von E. M. Spaulding in ALCOA Metal FAtigue, by Sines, McGraw-Hill, 1959.
Royal Aeronautical Society, Data on Fatigue Testing of Joints and Box Beams, 1958.
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© 1960 Springer Verlag OHG., Berlin/Göttingen/Heidelberg
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Hertel, H. (1960). Betriebsfestigkeit. In: Leichtbau. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-52843-9_17
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