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Keramische Komponenten für Fahrzeug-Gasturbinen pp 11–43Cite as

Einige Aspekte zur Kraftfahrzeug-Gasturbine

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Zusammenfassung

Das Ziel der nachfolgenden Untersuchung ist es, die Einführungschance einer mit Bauteilen aus Hochtemperaturkeramik ausgerüsteten Gasturbine im Kfz-Sektor zu beurteilen. Es wird dabei unterstellt, daß die im Heißteil der Gasturbine verwendete Keramik die Verwirklichung einer Heißgastemperatur am Brennkammeraustritt von 1600 K gestattet. Die Höhe der einzelnen Bauteiltemperaturen hängt in beträchtlichem Maße von den Auslegungsbedingungen und dem gewählten Regelverfahren ab.

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Authors and Affiliations

  1. Lehrstuhl und Institut für Flugantriebe, Technische Universität München, Deutschland

    H. G. Münzberg & W. Muggli

Authors
  1. H. G. Münzberg
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  2. W. Muggli
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Editors and Affiliations

  1. Instituts für Werkstoff-Forschung, Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V., Köln-Wahn, Deutschland

    Wolfgang Bunk (Direktor) & Manfred Böhmer (Wissenschaftlicher Mitarbeiter) (Direktor) &  (Wissenschaftlicher Mitarbeiter)

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© 1978 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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Münzberg, H.G., Muggli, W. (1978). Einige Aspekte zur Kraftfahrzeug-Gasturbine. In: Bunk, W., Böhmer, M. (eds) Keramische Komponenten für Fahrzeug-Gasturbinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-52198-0_3

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-52198-0_3

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-540-09049-6

  • Online ISBN: 978-3-642-52198-0

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