Zusammenfassung
Wenn man rein zahlenmäßig das französische mit dem amerikanischen Material vergleicht, so muß auffallen, daß die Anzahl der alkoholische Treibmittel betreffenden Vorschläge in Frankreich viel größer ist als wie in Amerika. Diese Erscheinung ist leicht aus der Tatsache zu erklären, daß ein Land, das im Besitze von großen Erdölquellen ist, in erster Linie bestrebt sein wird, diese Bodenschätze möglichst wirtschaftlich auszunützen. Da die primären Ausbeuten der Ölquellen nicht annähernd den Bedarf an Treibmitteln decken, ist man dazu übergegangen, die Bedürfnisfrage durch das Krackverfahren zu lösen. Es wäre aber falsch, anzunehmen, daß dieses Land, das auch agrikulturtechnisch auf einer sehr hohen Stufe steht, an alkoholischen Treibmitteln gar kein Interesse empfände, wie leicht aus der folgenden Zusammenstellung zu ersehen sein wird.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Sedlaczek, E. (1927). Alkohole, Aldehyde, Ketone. In: Die Automobiltreibmittel des In- und Auslandes. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-50886-8_12
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