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Zusammenfassung

Nachdem in den einleitenden Abschnitten über das Wesen des Gleichdruckverfahrens und seine Durchführungsbedingungen das Erforderliche bereits gesagt ist (s. S. 9, 12, 36 und 56) ist in den nachfolgenden Abschnitten nur die bauliche Ausgestaltung der Steuerung, welche zu seiner Verwirklichung erforderlich ist, der Betrachtung zu unterziehen. Da, wie bereits früher erwähnt, die Frage, ob eine Gleichdruckmaschine nach dem Vier- oder Zweitaktverfahren arbeitet, keine so wesentlichen Unterschiede in der Steuerungsbauart bedingt, wie bei den Verpuffungsmaschinen, so ist eine so weitgehende Trennung des Stoffes wie dort nicht erforderlich und den Verschiedenheiten kann dadurch Rechnung getragen werden, daß die den Zweitaktmaschinen wesentlich eigentümlichen Einzelheiten zum Schluß in einem besonderen Abschnitt zusammengestellt sind, daß im übrigen aber der Fall der Viertaktmaschinen als der normale angesehen wird und alle für Vier- und Zweitaktin gleicher Weise verwendeten Einzelheiten (Brennstoffpumpen, Brennstoffventile usw.) vorweg behandelt sind.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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© 1914 Julius Springer in Berlin

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Magg, J. (1914). Die Steuerungen der Gleichdruckmaschinen. In: Die Steuerungen der Verbrennungskraftmaschinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-47608-2_5

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  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

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