Das Lufttriebwerk

Zusammenfassung

Die gesammten Lufttriebwerke lassen sich in Vakuum- und Kompressions-Triebwerke zertheilen. Bei den ersteren wird an einem Orte, wo genügend Betriebskraft vorhanden ist, ein Vakuum erzeugt, welches sich durch eine Rohrleitung der Stelle mittheilt, wohin die Arbeit übertragen werden soll. Indem man die äussere Luft in das Vakuum einströmen lässt, gewinnt man die vorher aufgewendete Arbeit wieder. Da man auf diese Art höchstens 0,6 bis 0,7 atm. Ueberdruck erzielen kann, so lassen sich grössere Kräfte nur übertragen, wenn man Maschinen von aussergewöhn- lichen Dimensionen anwenden will. Die Vakuumtriebwerke haben Verwendung gefunden bei der Rohrpost, Eisenbahnbremsen etc.; der Revue industrielle zufolge ist sogar eine grosse Arbeitsver- theilungsanlage nach demselben Systeme für Paris geplant.