Zusammenfassung
Potenziale zur Komforterhöhung und Energieersparnis lassen sich physikalisch ableiten. Diese sind den Ingenieuren der Pkw-Klimatisierung meistens bekannt. Die eigentliche Schwierigkeit ist die Umsetzung der Maßnahmen, da der Pkw maßgeblich durch das Design und die Kosten geprägt wird. Wegen der aktuellen Vorgaben des CO2-Ausstoßes durch die Europäische Union werden wirksame und kostengünstige Lösungen gesucht und bei Eignung verwirklicht. Mit der konsequenten Regelung des Klimagerätes und des Kältemittelkreises kann ein breites Potenzial erschlossen werden (Thermomanagement). Eine günstigere Anordnung der Luftansaugung oder eine nach physikalischen Gesichtspunkten ausgewählte Geometrie der Verglasung tangieren jedoch das Erscheinungsbild des Pkw und treffen kaum den jeweiligen Zeitgeschmack. Über Verbesserungen, z.B. einem zusätzlichen Wärmeübertrager im Kältekreis (Innerer Wärmeübertrager), wird berichtet.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Notes
- 1.
- 2.
Siehe auch Recknagel et al. (2009) S. 1317.
- 3.
Vgl. Abschn. 4.5 „Wärmedurchgang der Karosserie“.
- 4.
Vgl. Abschn. 6.1.4. „Einfluss der Farben auf die Aufheizung lackierter Bleche in der Sonne“.
- 5.
Vgl. Abschn. 6.3 „Aufheizung der Luft an der Motorhaube und im Belüftungssystem“.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
DIN 1946-2:1994-01.
- 10.
Dazu ist eine externe Regelung des Verdichters erforderlich.
- 11.
Reichelt (1974).
- 12.
Reichelt et al. (2007).
- 13.
Vorrang hat bei der Regelung eine ausreichende Kühlung des Motors. In der Regel wird das gleiche Kühlgebläse verwendet. Zur Begrenzung des Hochdrucks (etwa 18 bar) muss das Kühlgebläse mit maximaler Leistung arbeiten.
- 14.
Literatur
ADAC motorwelt (2/2008) Climate Control Sensor- CCS
applianceDesign (August 2009) Newswatch. www.applianceDesign.com
Arndt M, Sauer M, Wolz M (2007) Verbrauchssenkung durch verbesserte Klimaanlagen-Regelung. ATZ 05, Springer Verlag, S 404 ff
Burger R, Stalter M (2007) Einfluss von Öl im Kältemittelkreislauf. In: Hofhaus J (Hrsg). Pkw-Klimatisierung V. Expert Verlag, Renningen, S 102
DIN 1946-2 (1994) Raumlufttechnik- Gesundheitstechnische Anforderungen (VDI Lüftungsregeln)
Großmann H (1992) Solarzellenbetriebene Standbelüftung für Pkw. Entwicklungs- und Markterfahrungen. In: Reichelt J (Hrsg). Pkw-Klimatisierung. Verlag C.F. Müller, Karlsruhe
Großmann H (2005) Heizung, Lüftung, Klimatisierung von Pkw. In: Hucho WH (Hrsg). Aerodynamik des Automobils. Vieweg Verlag, Wiesbaden
Györög T, Takeuchi H (2010) World’s first ejector cycle for mobile refrigerators to stop global warming. In: Hofhaus J (Hrsg). Pkw-Klimatisierung VI. Expert Verlag, Renningen
Köhler J, Richter C, Tegethof W, Tischendorf C (2007) Experimental and theoretical study of a CO2 ejector refrigeration cycle. Vortrag, VDA Winter Meeting, Saalfelden
Paulus et al. (2012) Verringerung des Heizungs- bzw. Kühlungsbedarfs durch optimierte Kfz-Verglasung. VDI-Konferenz „Thermomanagement für elektromotorisch angetriebene Fahrzeuge“ vom 11. u. 12. Dezember 2012, VDI Wissensforum GmbH Düsseldorf, ISBN 978-3-942980-20-3
Reichelt J (1974) Unverdampfte Flüssigkeitsanteile im überhitzten Kältemittelsaugdampf und ihr Einfluss auf den Kältemittel-Kreisprozess. Dissertation, Univ. Stuttgart
Reichelt J, Straßer K, Braun M, Reng M (2007) Der neue effiziente Kältekreislauf im Audi A5. KI Kälte-Luft-Klimatechnik, Sept. 2007, S. 28 ff
Recknagel H, Sprenger E, Schramek, ER (2009) Taschenbuch für Heizung und Klimatechnik, 74. Aufl. Oldenbourg-Industrieverlag, München
Stalter M (2006) Ölzirkulationsmessungen in Kfz- Kältemittel -kreisläufen. In: Reichelt J (Hrsg). Messen und Messtechnik bei Kfz-Klimaanlagen und deren Komponenten – im Labor und auf der Strasse. 8. Karlsruher Fahrzeugklima-Symposium am 11. Mai 2006
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
Copyright information
© 2013 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Großmann, H. (2013). Komforterhöhung und Energieersparnis. In: Pkw-Klimatisierung. VDI-Buch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-39841-4_10
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-39841-4_10
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-39840-7
Online ISBN: 978-3-642-39841-4
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)