Zusammenfassung
Die Handhabung von unstrukturierten Daten und Informationen ist eine ebenso immens wachsende Herausforderung. Ihr wird jedoch in der Regel nicht dieselbe Aufmerksamkeit entgegengebracht, wie dies beim Management der strukturierten Daten der Fall ist. Und das obwohl mehr als 80% der weltweit verfügbaren Informationen als unstrukturierte Daten vorhanden sind. Unstrukturierte Informationen sind solche, die in Texten von Dokumenten enthalten sind, entweder in physischen Papierdokumenten oder in digitalen Dokumenten wie Emails, Online-Artikeln, gescannten Dokumenten, PDF- und Office-Formaten etc. Das Thema Dokumentenmanagement hat sich in der Luftfahrtindustrie in den letzten zehn Jahren deutlich etabliert. Es wurden Lösungsansätze hervorgebracht, die in anderen Industrien ebenfalls sinnvoll Anwendung finden könnten. Aus diesem Grund beschreibt dieses Kapitel den Umgang mit Technischer Dokumentation von Flugzeugen und Flugzeugbauteilen am Beispiel der Wartung und Instandhaltung.
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- 1.
Dokumente anderer Fachdomänen außerhalb der technischen Dokumentation werden hier jedoch nicht betrachtet.
- 2.
Die in diesem Kapitel beschriebenen Dokumentenstandards beziehen sich vor allem auf die Planungsvorgaben und Technischen Vorgaben der Hersteller (Technical Publications).
- 3.
Weitere Details finden sich in der ATA Spec 100 oder iSpec2200. Die Struktur der ATA Chapter finden sich auch unter http://de.wikipedia.org/wiki/ATA-Kapitel zusammen mit einigen weiterführenden Informationen.
- 4.
Dass die Entwicklung des Standards vor allem durch die Airlines getrieben wurde, ist darauf zurückzuführen, dass diese zu der Zeit der ATA 100 die Wartung meist selbst durchführten. Unabhängige, große Instandhaltungsbetriebe, wie sie heute in der Luftfahrtindustrie existieren, waren bis zu Beginn der 1990er-Jahre in dieser Form am Markt nicht vorhanden.
- 5.
Die Standard Generalized Markup Language (SGML) ist ein Standard zur Beschreibung von Dokumenten, der unter der Nummer ISO 8879 im Jahr 1986 veröffentlicht wurde. Das Ziel des Ansatzes ist es, die inhaltliche Struktur eines Dokuments sowie den fachlichen Inhalt (Content) von seinem Layout zu trennen.
- 6.
Die Extensible Markup Language (engl. für „erweiterbare Auszeichnungssprache“), abgekürzt XML, ist eine Auszeichnungssprache zur Darstellung hierarchisch strukturierter Daten in Form von Textdateien. XML wird u. a. für den plattform- und implementierungsunabhängigen Austausch von Daten zwischen Computersystemen, insbesondere über das Internet, eingesetzt. Sie stellt technisch gesehen eine Untermenge von SGML dar.
- 7.
AECMA = Association Européenne des Constructeurs de Matériel Aérospatial.
- 8.
Die iSpec2200 in der Version 2011.1 ist gebührenpflichtig über die ATA (www.ataebiz.org) zu beziehen. Die S1000D wird mittlerweile weiterentwickelt und kann kostenfrei aus dem Internet heruntergeladen werden. (www.s1000d.org).
- 9.
Die LEP ist eine weitere Standardvorgabe aus der ATA Spec 100 und der iSpec 2200.
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Simon, I. (2013). Management Technischer Dokumentation in der Luftfahrtindustrie - ein unterschätzter Support-Prozess. In: Hinsch, M., Olthoff, J. (eds) Impulsgeber Luftfahrt. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-32669-1_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-32669-1_5
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Online ISBN: 978-3-642-32669-1
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