Freie Fahrt – Softwareagenten reduzieren Schadstoffausstoß

Zusammenfassung

Dieses Kapitel behandelt ein Projekt, das dazu diente, den Nutzen einer neuartigen Ampel- und Verkehrssteuerung auf Basis von Softwareagenten zu untersuchen und die konkreten Bausteine zum Einsatz eines Komplettsystems in mittelgroßen Städten zu erarbeiten. Der Ergebnisse sind überaus motivierend, eine solche Steuerung zum Einsatz zu bringen. Obwohl – oder gerade weil – der Agentenansatz hier sehr einfach ist, zeigen alle Simulationsergebnisse wie erfolgreich dezentrale Steuerungsansätze komplexe Szenarien dynamisch optimieren können. Nach der Einführung in die Problematik und der wesentlichen Anforderungen folgt die Beschreibung des Gesamtsystems. Nach einem kurzen Abriss des agentenbasierten Lösungsansatzes gehen wir dann etwas ausführlicher auf die Test-Szenarien und deren Auswertung ein.