Abstract
The interruption of activities in the area of aeronautical engineering after World War Two, issued by the Allies, also had the consequence that almost all Germans concerned with aero elastics emigrated to the West, like USA, England, and France. Russia recruited by force the rest of the engineering personnel, or turned it to other occupations within Germany. The DVL in Berlin-Adlershof, located in the Eastern Occupation Zone, disappeared completely, and activities at the AVA in Göttingen ceased on August 21,1945. Hans Georg Küssner and a small team still worked there until the end of 1946 for the British “Ministry of Supply” on the “Göttingen Monographs” [1], edited by Albert Betz, where the results of the aero elastic research between 1939 and 1945 were summarized. The impressive research work “1939–1946” related to unsteady aerodynamics presented there was again as summary published by Hans Georg Küssner and Hans Billing [2] in 1953. Starting in 1947 and lasting until 1953, all scientific work in the field of aeroelasticity in Germany ceased.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
References
A. Betz (Hrsg.). Instationare Vorgange. Britische Monographien Gottingen, Band G (1946)
H. G. Küs sner, H. Billing. Instationare Stromungen. Naturforschung und Medizin in Deutschland 1939–1946. Weinheim 1953, Band 11, S. 127–180
Aeroelastisches Kolloquium in Gottingen am 16. und 17. April 1957. Mitt. MPI fur Stromungsforschung und AVA Nr.18, Gottingen 1958
H.G. Küs sner, H. Gollnitz. Tabellen der aerodynamischen Derivativa des schwingenden Streckenprofils mit Knicken und Stufen. DLR-FB 64-05 (1964)
H.G. Küs sner, F. Wille. Theorie des schwingenden Streckenprofils bei kompressibler Unterschallstromung, Teil IV. DLR-FB 68-76 (1968)
H.G. Küs sner, H. Hertrich. Theorie der schwingenden Tragfl ache grofier Streckung im Unterschallbereich. DLR-FB 65-19 (1965)
H.G. Küs sner, G. von Gorup. Instationare linearisierte Theorie der Flügelprofile endlicher Dicke in inkompressibler Stromung. Mitt. MPI fur Stromungsforschung und AVA Nr. 26, Gottingen 1960
H.G.Küs sner AllgemeineTragflachentheorie.Luftfahrtforschung 17 (1940), S. 370–378
B. Laschka. Zur Theorie der harmonisch schwingenden tragenden Flache bei Unterschallanstromung. Zeitschr. Flugwiss., Band 11 (1963), S. 265–292
B. Laschka. Interfering Lifting Surfaces in Subsonic Flow. Zeitschr. Flugwiss., Band 18 (1970), S. 359–368
0. Sensburg, A. Lotze, G. Haidl. Wing With Stores Flutter On Variable Sweep Aircraft. AGARD-CP-1 62 (1975), S. 6–1 bis 6-19
W. Geissler, Ein numerisches Verfahren zur Berechnung der instationaren aerodynamischen Druckverteilung an der harmonisch schwingenden Tragfläche mit Ruder in Unterschallströmung. Teil 1: Inkompressible Strömung, DLR-FB 75-37 (1975). Teil 2: Kompressible Strömung, DLR-FB 77-15 (1977)
W. Geissler, Nonlinear Unsteady Potential Flow Calculations for Three-Dimensional Oscillating Wings. AIAA-Jounal, Vol. 16, No. 11 (1978), S. 1168–1174
W. Geissler, Der harmonisch schwingende Rumpf in Unterschallströmung. DLR-FB 78-24 (1978)
E. Katzer, Stationäre und instationäre Potentialströmung um dünne Ringflügel und Triebwerke mit Simulation des Triebwerkstrahls. DFVLR-FB 89-19 (1989)
R. Voß, Calculation of 3D Unsteady Transonic Potential Flow by a Field Panel Method. 2nd Intern. Symposium on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Aachen 1985. DGLR-Bericht 85-02 (1985)
S. Lu, R. Vofi, TDLM-A Transonic Doublet-Lattice Method for 3D Potential Unsteady Transonic Flow Calculations. DLR-FB 92-25 (1992)
R. Voß, L. Zhiliang, DLR-FP+VII-Code Improvements and Computation of Unsteady Transonic Flows, DLR-1B 232-96J03 (1996)
W. Wegner, Prediction of Unsteady Aerodynamic Forces for Elastically Oscillating Wings Using CFD-Codes. Proceedings of the Intern. Symposium on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Manchester, Juli 1995
A. Knipfer, Numerische Untersuchung der transsonischen Strömung an schwingenden Triebwerksgondeln. DLR-FB 95-39 (1995)
H.P. Mleinek, M.M. Mai, H.J. Büh lmeier. Theoretische Standschwingungsanalyse des Starfighter F 104 G. ISD-Bericht Nr. 68, Juli 1969
H. Forsching, Grundlagen der Aeroelastik. Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg/New York, 1974
S. Schulze. Transonic Aeroelastic Simulation of a Flexible Wing. AGARD-CP-822 (1998)
A. Beckert. Ein Beitrag zur Stromungs-Struktur-Kopplung für die Berechnung des aeroelastischen Gleichgewichtszustandes. DLR-FB 97-42 (1997)
H. Molzow, H. Zimmermann. Influence of Active Controls on the Design Process of a Large Transport Aircraft. AGARD-R-794 (1993), S. 10–1 bis 10-12
H. Forsching (Hrsg.), Active Control Application for Flutter Suppression and Gust Load Alleviation, Results of Phases 1 to 3, GARTEUR-TP-022 (1985), Addendum: Results of Phase 4 (1986)
H. Forsching, New Ultra High Capacity Aircraft (UHCA)-Challenges and problems from an aeroelastic point of view, Zeitschr. Flugwissenschaften, Band 18, Nr. 4 (1994), S. 219–231
W. Geifiler, Numerical Investigation of Dynamic Stall on Oscillating Airfoils. Proceedings of the Intern. Symposium on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Aachen 1991, S. 85–93
H. För sching, H. Zingel, Motion-Induced Unsteady Airloads on an Oscillating Low-Aspect-Ratio Trapezoidal Half-Wing in Separated Flow, Journ. Fluids and Structures (1988)2, S. 515–539
D. Peitsch, Berechnung der dreidimensionalen, instationaren Durchstromung schwingender Turbomaschinengitter mit einem expliziten Zeitschrittverfahren. Dissertation, RWTH Aachen, 1995
Carstens, Computation of Unsteady Transsonic 3D Flow in Oscillating Turbomachinery Bladings by an Euler-Algorithm with Deforming Grids. Proceedings of the 7th Intern. Symposium on Unsteady Aerodynamics and Aeroelasticity of Turbomachines, Fukuoka/Japan, Sept. 1994
H. Gallus, H. P. Kau, C, A. Poensgen, Schaufelschwingungen, FVV-Hefte 467-1 und 467-2,1990
H. Hennings, Windkanal-Flatteruntersuchungen an einem endlichen, geraden 2d-Verdichtergitter in inkompressibler Strömung. Dissertation, RWTH Aachen,1996
H. För sching, Aeroelastic Stability of Cascades in Turbomachinery. Progr.Aerosp.Sci., Vol.30, S. 213–266 (1994)
M. Degener, U. Fül lekrug, M. Sinapius, E. Achenbach, W. Peschel, Standschwingungsversuche am neuen Airbus A 321. DGLR-Jahrbuch 1993, S. 537–546
H. G.Natke, Einführung in Theorie und Praxis der Zeitrei-hen-und Modalanalyse. Vieweg-Verlag Braunschweig, 3-Aun., 1992
H. Drescher, Messungen an einem Tragüügel mit harmonisch bewegtem Ruder in ebener Strömung. AVA-Bericht B 44/J/10 (1944)
J. Wagener, W Wagner, B. Weitemeier, M. Winter, AMIS II-Anlage zur Messung zeitveränderlicher mechanischer Größen in Windkanalversuchen. DLR-Nachrichten, Heft 76 (1994)
K. Konig, Experience From Flight Flutter Testing With Tip Vanes On Airbus. Proceedings of the International Symposium on Aeroelasticity, Nürnberg 5–7. Oktober 1981,S.130–142
Rights and permissions
Copyright information
© 2004 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Försching, H. (2004). Aeroelasticity — New Challenges and Problems. In: Aeronautical Research in Germany. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-18484-0_20
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-18484-0_20
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-62129-1
Online ISBN: 978-3-642-18484-0
eBook Packages: Springer Book Archive