Zusammenfassung
In diesem Kapitel wird, als Beispiel für moderne Flugregelungssysteme für zivile Transportflugzeuge, das Flugregelungssystem des Airbus A320 (Erstflug 1987) beschrieben. Es baut auf mehr als zwanzig Jahren Erfahrung mit dem Concorde-Regler und den Reglern für Airbus A300 und A310 auf. Die Concorde (Erstflug 1969) besaß ein analoges Fly-by-Wire-System, hatte allerdings für den Notfall noch ein voll ausgebautes mechanisches Steuersystem. Während der Regler der A300-B 2 (Erstflug 1972) noch in Analogtechnik aufgebaut war und die konventionelle Aufteilung in Längs- und Seitenbewegung sowie in Autopilot und Vortriebsregler besaß, wurde der Regler für A310 (Erstflug 1982) und A300-600 (Erstflug 1983) voll digitalisiert. Der A320-Regler ist durch eine Integration der Reglerfunktionen und eine Konzentration auf wenige Bordrechner gekennzeichnet.
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Literaturverzeichnis zu Kapitel 20
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Brockhaus, R., Alles, W., Luckner, R. (2011). A320-Regelungssystem. In: Flugregelung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-01443-7_20
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