Auszug
Jede Transportaufgabe hat den Zweck, Personen oder Waren von einem Punkt zu einem anderen zu bewegen, ist also ein Transferprozess zwischen einer Quelle und einer Senke (vgl. Pfohl, H.-C. (2003), S. 5 ff.). Im einfachsten Fall erfolgt dieser Transferprozess als eingliedrige Kette auf direktem Wege. Demnach wird das Gut an der Quelle verladen und ohne weitere Umlade- oder Behandlungsschritte zur Senke transportiert. Bei mehrgliedrigen Ketten existiert zwischen der Quelle und der Senke mindestens ein weiterer Punkt, an dem das Gut umgeschlagen wird. Diese Punkte werden typischerweise als Konsolidierungs- bzw. Dekonsolidierungspunkte bezeichnet. Der gesamte Prozess von der Quelle zur Senke wird als Transportkette bezeichnet. Die Logistikkette basiert im Wesentlichen auf den Merkmalen der Transportkette, die jedoch um transportnahe oder wertschöpfende Tätigkeiten erweitert wird (vgl. Krieger, W. (2000), S. 321).
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Literaturverzeichnis
Brandenburg, H. et al. (2006) Güterverkehr — Spedition — Logistik, 37. Aufl.
Krieger, W. (Hrsg.) (2000) Gabler Logistik Lexikon, 2. Aufl., Wiesbaden
Pfohl, H.-C. (2003) Logistiksysteme, 7. Aufl., Berlin u. a.
Jaeger, G./ Laudel, H. (2004) Transportmanagement. Bd. 1. 5. Aufl., Hamburg
Vahrenkamp, R. (2002) Die Rolle der Luftfracht in der internationalen Logistik, Kassel
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Bensel, N. (2008). Multimodale Transport- und Logistikketten unter besonderer Berücksichtigung der Schiene. In: Baumgarten, H. (eds) Das Beste der Logistik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-78405-0_19
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