Kennzahlen als Performancemaße

Auszug

Katharina muss schmunzeln. Eigentlich ist es schon verrückt, was sie gerade macht. Sie hat sich aus der BWL-Fachbibliothek das Buch von Kaplan und Norton mit dem Titel „Balanced Scorecard“ ausgeborgt. Da gab es das Buch in der englischen Originalfassung und in deutscher Übersetzung, und sie hat sich mutig die englische Fassung gegriffen. Gleich zu Beginn des Buches findet sich eine kurze Episode als Einstimmung in das Buch, die sie eben zum Schmunzeln brachte:¹

„Imagine entering the cockpit of a modern jet airplane and seeing only a single instrument there. How would you feel about boarding the plane after the following conversation with the pilot? Q: I’m surprised to see you operating the plane with only a single instrument. What does it measure? A: Airspeed. I’m really working on airspeed this flight. Q: That’s good. Airspeed certainly seems important. But what about altitude. Wouldn’t an altimeter be helpful? A: I worked on altitude for the last few flights and I’ve gotten pretty good on it. Now I have to concentrate on proper air speed. Q: But I notice you don’t even have a fuel gauge. Wouldn’t that be useful? A: You’re right: fuel is significant, but I can’t concentrate on doing too many things well at the same time. So on this flight I’m focusing on airspeed. Once I get to be excellent at airspeed, as well as altitude, I intend to concentrate on fuel consumption on the next set of flights.“

Kaplan und Norton (1996), S. 1 [im Original ist airspeed zum Teil getrennt und zum Teil als ein Wort geschrieben].