Abstract
Vergleicht man den Flächenverbrauch der Luftverkehrsinfrastruktur mit dem der anderen Verkehrsträger, so beschränkt sich der luftverkehrliche Flächenverbrauch auf die Areale der Flugplätze und der Standorte der bodengebundenen Navigationsanlagen. Die Luftverkehrsinfrastruktur stellt somit die geringsten Anforderungen an den Flächenverbrauch bezüglich der anderen Verkehrsträger und auch bezüglich der erbrachten Verkehrsleistungen.
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(2008). Flächenverbrauch für die Luftverkehrsinfrastruktur. In: Planung, Anlage und Betrieb von Flugplätzen. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-68108-3_37
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