Abstract
Das erklärte Ziel dieses Buchs ist es, den Entwicklungsprozess für Fahrzeuggetriebe in seiner Gesamtheit darzustellen. In den Kapiteln 3 bis 5 wurde gezeigt, wie die übersetzungen – als Eckdaten des Getriebes – gewählt werden. In Kapitel 6 wurden dann konstruktive Grundkonzepte vorgestellt. In den nun folgenden Kapiteln 7 bis 11 wird die Auslegung und Gestaltung wichtiger Bauteile behandelt.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
References
Bellomo P, Cricenti F, De Vito N, Lang CH, Minervini D (2000) Innovative Vehicle Powertrain Systems Engineering: Beating the Noisy Offenders in Vehicle Transmissions. SAE Technical Paper 2000-01-0033
Bick R, Britten A, Joachim FJ (1998) Moderne Methoden zur Verzahnungsberechnung. VDI-Berichte Nr. 1393:391–416
Borenius G (1990) Zur rechnerischen Schädigungsakkumulation in der Erprobung von Kraftfahrzeugteilen bei stochastischer Belastung mit variabler Mittellast. Dissertation, Universität Stuttgart, Institut für Maschinenelemente
Buxbaum O (1986) Betriebsfestigkeit. Verlag Stahleisen GmbH, Düsseldorf
DIN 3990 (1987–1994) Tragfähigkeitsberechnung von Stirnrädern. Teil 1–6, 12, 21, 31, 41. DIN Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin
DIN 45667 (1969) Klassierverfahren für das Erfassen regelloser Schwingungen. DIN Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin
DIN 50100 (1978) Dauerschwingversuche. DIN Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin
DIN ISO 362 (2005) Messverfahren der Genauigkeitsklasse 2 für das von beschleunigten Straßenfahrzeugen abgestrahlte Geräusch. Teil 1–2. DIN Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin
DIN ISO 14635 (2005) Zahnräder: FZG-Prüfverfahren. DIN Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin
DISCOM: RotasPro Geräuschanalyse-System, Firmenschrift
Fan J, Humberg P (2003) Verdrehspiele im Antriebsstrang, Beispiele zur Optimierung von Schwingungsphänomenen durch Toleranzanalyse in Design und Fertigung. Tagung „Dynamisches Gesamtverhalten von Fahrzeugantrieben“. Haus der Technik, Essen
Finsterhölzl H, Kelle W (1990) Leerlaufqualität in der Fahrzeugbeurteilung. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 92(5):268–282
Gosdin M (1985) Analyse und Optimierung des dynamischen Verhaltens eines Pkw-Antriebsstrangs. Dissertation, Technische Universität München
Goto Y, Yagi Y, Morimoto Y, Kawasaki M (1988) Shift Feel in Manual Transmission – An Analysis of Unsmooth Shifting and Gear Clashing. JSAE Review Vol. 9, No. 4
Haibach E (1989) Betriebsfestigkeit. VDI-Verlag, Düsseldorf
Hildebrandt M (1994) Schadensfrüherkennung an Wälzkontakten mit Körperschall-Referenzsignalen. Dissertation, Universität Stuttgart, Institut für Maschinenelemente
Hirschmann KH (1993) Methodische Lebensdauerberechnung bei Maschinenelementen. TAE Technische Akademie Esslingen, Lehrgang Nr. 17019/60.175: Zuverlässigkeitsanalyse von Systemen
Joachim FJ (1992) Schäden an Zahnradgetrieben und ihrer Verhütung. TAE-Band 28: Schäden an geschmierten Maschinenelementen: 161–201
Joachim FJ, Collenberg HF (1996) Scuffing Resistance of Vehicle Transmission Gears. AGMA Technical Paper, 96FTM10
Kanagawa J, Okubo K, Fujii T, Kido R, Takahashi M (2004) Study on Noise Generation Mechanism for Dry Hybrid Type CVT – Influence of Block Motions and Surface Roughness of Pulley on Sound Pressure. SAE Technical Paper Series 2004-01-0477
Klätschke H (2002) Standardisierte Lastkollektive und Lastfolgen für Pkw-Antriebsstränge mit Automatgetrieben, CARLOS-PTA. Fraunhofer Institut für Betriebsfestigkeit mbH (LBF) Darmstadt, LBF-Bericht Nr. 110310/110370(d),
Krishnaswami R, DeFore M, Hildebrand D, Metcalf J, Sell D (2001) Gear Whine Improvements for an Automatic Transmission through Design Retargeting and Manufacturing Variability Reduction. SAE Technical Paper 2001-011505
Kronast M, Hildebrandt M (2000) Vibro-Acoustic Modal analysis of Automobile Body Cavity Noise. Sound and Vibration, Vol. 34, No. 6
Kunz M (2002) Ermittlung des Einflusses fahrzeug-, fahrer- und verkehrsspezifischer Parameter auf die Getriebelastkollektive mittels Fahrsimulation. Dissertation, Universität Stuttgart, Institut für Maschinenelemente
Lechner G (1966) Die Fress-Grenzlast bei Stirnrädern aus Stahl. Dissertation, Technische Universität München
Lechner G (1973) Berechnung der Fresstragfähigkeit von Stirn-und Kegelrädern. Technisch-wissenschaftliche Veröffentlichung der ZF AG, Heft 8
Miner MA (1937) Cumulative Damage in Fatigure. Trans. New York: ASME (American Society of Mechanical Engineers). Journal of Applied Mechanics 4:A160–A162
Müller-Kose JP (2002) Repräsentative Lastkollektive für Fahrzeuggetriebe. Dissertation, Universität Braunschweig
Niemann G, Winter H (2002) Maschinenelemente. Band II: Getriebe allgemein, Zahnradgetriebe – Grundlagen, Stirnradgetriebe. Springer, Berlin Heidelberg New York
Nill R (1986) Das Schwingungsverhalten loser Bauteile in Fahrzeuggetrieben. Dissertation, Universität Stuttgart, Institut für Maschinenelemente
Palmgren A (1924) Die Lebensdauer von Kugellagern. VDI-Zeitschrift 68(14):339–341
Reik W (1987) Torsionsschwingungen und Getriebegeräusche. Automobil-Industrie 32(1):37–42
Reilhofer KG: EOL-Analyser – Akustische Qualitätssicherung an Getrieben, Firmenschrift
Richtlinie 92/97/EWG
Schöpf HJ, Jürgens G, Fischer R (1989) Optimierung der Komforteigenschaften des Triebstrangs von Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 91(10):568–575
Schumacher T, Reitz A, Biermann JW (2001) Lastwechselschwingungen in Kfz-Antriebssträngen – eine Kompromissauslegung zwischen Komfort und Agilität. Tagung „Systemanalyse in der Kfz-Antriebstechnik“. Haus der Technik, Essen
Weidner G (1991) Klappern und Rasseln von Fahrzeuggetrieben. Dissertation, Universität Stuttgart, Institut für Maschinenelemente
Weidner G, Lechner G (1990) Klapper- und Rasselgeräusche in Fahrzeuggetrieben. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 92(6):320–326
Westermann-Friedrich, Zenner H (1988) Zählverfahren zur Bildung von Kollektiven aus Zeitfunktionen – Vergleich der verschiedenen Verfahren und Beispiele. FVA-Merkblatt Kollektive, Nr. 0/14. Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V., Frankfurt
ZFN 201 (1990) Zahnradschäden, Begriffsbestimmung. Konzernnorm ZF Friedrichshafen AG
Zwicker E, Fastl H (1990) Psychoacoustics. Facts and Models. Springer, Berlin Heidelberg New York
Henn H, Sinambari GR, Falle M (1984) Ingenieurakustik. Vieweg-Verlag, Wiesbaden
James B, Douglas M (2002) Development of a Gear Whine Model for the Complete Transmission System. SAE Technical Paper 2002-01-0700
Küçükay F (1987) Dynamik der Zahnradgetriebe. Springer, Berlin Heidelberg New York
Schildmeier EF (1998) Gear Noise Reduction using Design of Experiments. SAE Technical Papers 981194
VDI-Richtlinie 2159 (1985) Emissionskennwerte technischer Schallquellen – Getriebegeräusche. VDI Verein Deutscher Ingenieure e.V., Düsseldorf
Rights and permissions
Copyright information
© 2007 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
(2007). Auslegung von Zahnradgetrieben für Fahrzeuge. In: Fahrzeuggetriebe. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-30670-2_7
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-540-30670-2_7
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-540-30625-2
Online ISBN: 978-3-540-30670-2
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)