Auszug
Das Wort „Verkehr“ in der Bedeutung von Handelsverkehr und Warenaustausch ist vor allem aus dem 18. Jahrhundert bezeugt und wurde dann auf andere Gebiete übertragen; „die moderne bürgerliche Gesellschaft habe gewaltige Produktions- und Verkehrsmittel hervorgezaubert“, heißt es etwa 1848 im „Manifest der Kommunistischen Partei“ (Paul 2002: 1089). Doch verweist „verkehren“ im Sinn von „miteinander umgehen“ auf eine mit der menschlichen Sozialisation beziehungsweise dem Prozess der Enkulturation und Zivilisation gegebene anthropologische Konstante. Kultur, lat. cultura, zu colère (pflegen, bebauen) wiederum betont in seiner etymologischen Wurzel die mit der Sesshaftigkeit verbundenen Möglichkeiten geistiger und seelischer Verfeinerung, wobei der Garten als Topos für Domestikation eine besondere Rolle spielt. Zugleich ist Kultur ein Transzendieren immanent: ein Hinausgreifen über eingegrenzte Erfahrung; durch Aufbruch und Bewegung wird die Neugier auf das Ferne, Fremde, Andere befriedigt. „Verkehrskultur“ stellt somit ein Kompositum dar, das wichtige Aufschlüsse über die Statik wie Dynamik von Kultur wie Kulturen zu geben vermag — im Besonderen seit der Neuzeit den Drang nach der Überwindung von Raum und Zeit charakterisierend.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Aicher, Otl (1984): Schwierige Verteidigung des Autos gegen seine Anbeter, München.
Andersen, Hans Christian (o. J.): Eines Dichters Basar, Weimar.
Börne, Ludwig (1821): Monographie der deutschen Postschnecke. Beitrag zur Naturgeschichte der Mollusken und Testaceen. In: Ludwig Börnes gesammelte Schriften. Vollständige Ausgabe in sechs Bänden. Band 1, Leipzig.
Braun, Hans-Joachim/ Walter Kaiser (1992): Technikgeschichte. Band 5: Energiewirtschaft, Automatisierung, Information. Seit 1914, Berlin.
Brecht, Bertolt (1967): Auf einem Meilenstein der Autostraßen. In: Ders.: Gesammelte Werke. Band 9, Frankfurt a.M., S. 736.
Bundespostmuseum Frankfurt (1971): Sonderausstellung zu 400 Jahre Postverbindung zwischen Skandinavien und Deutschland, Frankfurt a.M.
Burckhardt, Jacob (1913): Die Kultur der Renaissance in Italien. Band 2, Leipzig.
D’Annunzio, Gabriele (1889): Vielleicht, vielleicht auch nicht. Roman, München.
Die Dame. Ein deutsches Journal für den verwöhnten Geschmack 1912 bis 1943. Hrsg. von Christian Ferber (1980).
Domarus, Max (1963): Hitler. Reden und Proklamationen 1932–1945. Band 2, Würzburg.
Erb, W (1893): Über die wachsende Nervosität unserer Zeit. Zit. nach Sigmund Freud: Die ‚kulturelle’ sexualmoral und die moderne Nervosität. (1908) In: Sigmund Freud (1974): Studienausgabe. Hrsg. von Alexander Mitscherlich, Band 9, Frankfurt a.M., S. 13–32.
Friedell, Egon (1930): Kulturgeschichte der Neuzeit. Band 1: Renaissance und Reformation, München.
Freud, Sigmund (1930): Das Unbehagen in der Kultur. In: Ders. (1974): Studienausgabe. Hrsg. von Alexander Mitscherlich, Band 9, Frankfurt a. M., S. 197–270.
Füssel, Stephan (Hrsg.) (1988): Historia von D. Johann Fausten, Stuttgart.
Glaser, Hermann (1984): Soviel Anfang war nie. Deutscher Geist im 19 Jahrhundert. Ein Lesebuch, Frankfurt a. M.
Glaser, Hermann (1981/1994): Maschinenwelt und Alltagsleben. Industriekultur in Deutschland vom Biedermeier bis zur Weimarer Republik (Vom Biedermeier bis zur Postmoderne), Frankfurt a.M.
Glaser, Hermann (1986a): Das Automobil. Eine Kulturgeschichte in Bildern, München.
Glaser, Hermann (1986b): Elf Konfigurationen aus der Kulturgeschichte des Automobils. In: Reimar Zeller (Hrsg.): Das Automobil in der Kunst. 1886–1986, München, S. 11–31.
Glaser, Hermann/ Norbert Neudecker (1984): Die deutsche Eisenbahn. Bilder aus ihrer Geschichte, München.
Glaser, Hermann/ Thomas Werner (1990): Die Post in ihrer Zeit. Eine Kulturgeschichte menschlicher Kommunikation, Heidelberg.
Goethe, Johann Wolfgang (o. J.): Wilhelm Meisters Wanderjahre. In: Goethes Werke. Hrsg. von Robert Riemann. Dreizehnter Teil, Berlin/Leipzig/Wien/Stuttgart.
Groh, Ruth/ Dieter Groh (1992): Petrarca und der Mont Ventoux. In: Merkur, Heft 4, S. 290–307.
Hesse, Hermann ([1927]1963): Der Steppenwolf, München.
Hoeges, Dirk (1985): Alles veloziferisch. Die Eisenbahn — vom schönen Ungeheuer zur Ästhetik der Geschwindigkeit, Rheinbach-Merzbach.
Illich, Ivan (1974): Die sogenannte Energie-Krise oder Die Lähmung der Gesellschaft. Das sozialkritische Quantum der Energie, Reinbek bei Hamburg.
Kästner, Erich (1959): Die sehr moralische Autodroschke. In: Ders.: Gesammelte Schriften. Band 1: Gedichte, Köln, S. 110.
Kafka, Franz (1977): Die Aeroplane in Brescia, Frankfurt a.M.
Killy, Walther (Hrsg.) (1975): Die deutsche Literatur. Texte und Zeugnisse. Band 2. Spätmittelalter. Humanismus. Reformation, München.
Liliencron, Detlev (1907): Blitzzug. In: Ders.: Ausgewählte Gedichte, Berlin/Leipzig, S. 12.
List, Friedrich (1929): Schriften, Reden, Briefe. Band 3: Schriften zum Verkehrswesen. Hrsg. von Erwin von Beckerath und Otto Stühler, Berlin.
Marinetti, Fillipo Tommaso (1909): Gründung und Manifest des Futurismus. Zit. nach Umbro Appolonio (1972): Der Futurismus. Manifeste und Dokumente einer künstlerischen Revolution 1909–1918, Köln.
Paul, Hermann (2002): Deutsches Wörterbuch. Bedeutungsgeschichte und Aufbau unseres Wortschatzes, Tübingen.
Petrarca, Francesco (1980): Dichtungen. Briefe. Schriften, Frankfurt a.M.
Piendl, Max (1967): Thurn und Taxis 1517 — 1867. Zur Geschichte des fürstlichen Hauses und der Thurn und Taxisschen Post. In: Archiv für deutsche Postgeschichte, Heft 1, S. 5–112.
Sachs, Wolfgang (1984): Die Liebe zum Automobil. Ein Rückblick in die Geschichte unserer Wünsche, Reinbek bei Hamburg.
Schreiner, Klaus (1987): Diversitas temporum. Zeiterfahrung und Epochengliederung im späten Mittelalter. In: Reinhart Herzog/ Reinhard Koselleck (Hrsg.): Epochenschwelle und Epochenbewusstsein, München.
Vester, Frederic (1980): Neuland des Denkens. Vom technokratischen zum kybernetischen Zeitalter, Stuttgart.
Vorsteher, Dieter (1981): Das Fest der 1000. Locomotive. Ein neues Sternbild über Moabit. In: Tilmann Buddensieg/ Henning Rogge (Hrsg.): Die nützlichen Künste. Gestaltende Technik und Bildende Kunst seit der Industriellen Revolution, Berlin.
Weymar, Thomas (1983): Ein Volk auf Achse. In: Wechselwirkung, Nr. 19, S. 22–26.
Editor information
Rights and permissions
Copyright information
© 2007 VS Verlag für Sozialwissenschaften | GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Glaser, H. (2007). Verkehrskulturen. In: Schöller, O., Canzler, W., Knie, A. (eds) Handbuch Verkehrspolitik. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-531-90337-8_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-531-90337-8_3
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Print ISBN: 978-3-531-14548-8
Online ISBN: 978-3-531-90337-8
eBook Packages: Humanities, Social Science (German Language)