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Handbuch Verkehrspolitik pp 425–452Cite as

Die externen Kosten des Verkehrs

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Mobilität von Personen und Gütern gilt als hohes Gut, als wichtiger Produktionsfaktor und als Wachstumsvoraussetzung für die Wirtschaft. Sie wird daher vom Staat vielfältig gefördert, insbesondere durch umfangreiche und kostenintensive Investitionen und Unterhaltungsausgaben für Infrastrukturen. Andererseits wirkt sich der Verkehr aber auch negativ auf Gesundheit, Gesellschaft und Natur aus. Seit längerem stehen Luftverschmutzung, CO2-Emissionen und Lärmbelästigung durch den Verkehr, Belastung der Innenstädte durch parkende und fahrende Autos sowie Versiegelung, Bodenschäden und Flächenzerschneidung der Landschaft durch Straßen in der Kritik von Öffentlichkeit und Politik. Hinzu kommen sektorinterne Probleme, wie die Überlastung vorhandener Wegekapazitäten durch Staus und die volkswirtschaftlichen Kosten von Verkehrsunfällen.

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  1. Andreas Brenck
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  2. Kay Mituschi
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  3. Martin Winter
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Oliver Schöller Weert Canzler Andreas Knie

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Brenck, A., Mituschi, K., Winter, M. (2007). Die externen Kosten des Verkehrs. In: Schöller, O., Canzler, W., Knie, A. (eds) Handbuch Verkehrspolitik. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-531-90337-8_19

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