Zusammenfassung
Mit dem Wechsel der Betrachtungsperspektive von dem PROMETHEUS-Projekt in seiner Gesamtheit zu einer Darstellung ausgewählter Teilprojekte sollen zum einen Themen einer vertieften Analyse zugeführt werden, die in dem vorstehenden Kapitel eher generalisierend behandelt wurden. Zum anderen sollen zusätzliche Fragestellungen aufgegriffen werden, die für den Entstehungsprozeß der PROMETHEUS-Technik von Bedeutung sind, für die jedoch erst der Einzelfall die angemessene Untersuchungsebene darstellt. Hierzu zählt zum Beispiel die Betrachtung firmenspezifischer Unterschiede in der Beteiligung an PROMETHEUS und ihre mögliche Rückführung auf differierende strategische Ausrichtungen bei den Unternehmen. Die folgenden drei Hypothesen werden für die Fallstudien untersuchungsleitend zugrunde gelegt.
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Literatur
Die wesentlichen Veränderungen in der Unterehmensumwelt für die Unternehmen der Automobilndustrie wurden in dem 5.Kapitel der vorliegenden Untersuchung herauszuarbeiten versucht.
Lediglich in dem Abschnitt 6.1. wurde mit der Darstellung des Entstehungskontextes des Projektes bereits auf die Anknüpfung an bestehende Forchungsraditionen einzelner Unternehmen hingewiesen.
Siehe dazu auch den in dem Abschnitt 2.4 vorgestellten Ansatz von Callón mit den entsprechenden Literaturhinweisen.
Die Verkehrsprojekte für Regionen sind so auch Teil einer Re-Regionalisierungsstrategie als Pendant zu Globalisierungstendenz im internationalen Wettbewerb (vgl. Reuter 1990; Avishai 1991, S.104ff.).
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Prätorius, G. (1993). Untersuchungsleitende Hypothesen. In: Das PROMETHEUS-Projekt. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-96345-1_8
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-96345-1_8
Publisher Name: Gabler Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-409-16017-9
Online ISBN: 978-3-322-96345-1
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