Zusammenfassung
Die Konfliktanalyse „Automobil und Umwelt“ behandelt, etwa im Unterschied zur Konfliktanalyse im Reproduktionsbereich „Kultur“, nicht einen einzelnen Konfliktfall, sondern die Problematik generell. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, die Analyse eher allgemein, d.h. abstrakter anzulegen. Das zeitigt Konsequenzen besonders fìr den Abschnitt „Konfliktparteien“. Hier lassen sich aus Platzgründen nur die wichtigsten Akteure benennen, nicht aber ihre Rollen detailliert darstellen, weil zum einen sich das Verhalten je nach Konfliktlage keineswegs als einheitlich erweist und weil zum anderen mehrere Konfliktfälle zu berücksichtigen wären, um Vielzahl und Vielfalt der Akteure abzubilden.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Beck. Ulrich: Risikogesellschaft. Auf dem Weg in eine andere Moderne, Frankfurt/M. 1986.
Berger, Roland und Hans-Gerd Servatius: Die Zukunft des Autos hat erst begonnen. Ökologisches Umsteuern als Chance, München 1994.
Brandt. Eberhard, Manfred Haack und Bernd Törkel: Verkehrskollaps. Diagnose und Therapie. Frankfurt/M. 1994.
Burkart, Günter: Individuelle Mobilität und soziale Integration. Zur Soziologie des Automobilismus. in: Soziale Welt, Jg. 45, 1994, Heft 1. S. 216 t1:
Burwitz_ Hiltrud, Henning Koch und Thomas Krämer-Badoni: Leben ohne Auto - Neue Perspektiven for eine menschliche Stadt, Reinbek 1992.
Die Grüner im Bundestag (Hrsg.): Welche Freiheit brauchen wir? Zur Psychologie der Auto Mobilen Gesellschaft. Berlin 1989.
Diekmann, Andreas und Carlo C. Jaeger (Hrsg.): Umweltsoziologie, Kölner Zeitschrift für Soziologie und Sozialpsychologie, Sonderheft 36/1996.
Fiedler, Joachim: Stop and go. Wege aus dem Verkehrschaos, Köln 1992.
Fischer-Nowalski; Haberl: Hüttler; Payer: Schandel; Winiwarter; Zorugerl-Weisz: Gesellschaftlicher Stoffwechsel und Kolonisierung von Natur, Amsterdam 1997.
Frank. Hans-Joachim und Norbert Walter (Hrsg.): Strategien gegen den Verkehrsinfarkt, Stuttgart 1993.
Halfmann, Jost: Die gesellschaftliche „Natur“ der Technik. Opladen 1997.
Hastedt, Heiner: Autklärung und Technik, Frankfurt/M. 1991.
Hesse. Markus (Hrsg.): Verkehrswirtschaft auf neuen Wegen? Marburg 1992.
Industriegewerkschaft Metall und Deutscher Naturschutzring (Hrsg.): Auto. Umwelt, Verkehr, Köln 1992.
Joußen, Wolfgang: Konsumgesellschaft und ökologische Kriese, in: ders. und Armin G. Hessler: Umwelt und Gesellschaft. Eine Einführung in die sozialwissenschaftliche Umweltforschung, Berlin 1995.
Klenke, Dietmar: “Freier Stau für freie Bürger”, Darmstadt 1995.
Läpple, Dieter (Hrsg.): Güterverkehr, Logistik und Umwelt, Bonn 1993.
Lenk, Hans und Günter Ropohl (Hrsg.): Technik und Ethik, Stuttgart 1988.
Lenk, Hans: Zur Sozialphilosophie der Technik, Frankfurt/M. 1982.
Monheim, Heiner und Rita Monheim-Dandorfer: Straßen für alle. Analysen und Konzepte zum Stadtverkehr der Zukunft, Hamburg 1990.
Paulitz, Henrik: Opposition gefragt. Stillegungspläne der Deutschen Bahn AG, In: Politische Ökologie, Nr. 45. März/April 1996, S. 14–15.
Polster, Werner und Klaus Voy: Eigenheim und Automobil - Materielle Fundamente der Lebensweise, in: Voy, Klaus, Werner Polster und Claus Thomasberger (Hrsg.): Gesellschaftliche Transformationsprozesse und materielle Lebensweise, Marburg 1991.
Rockenbauch, Ralf: Verkehrskonzeptionen für die Zukunft unter besonderer Berücksichtigung des Fahrradverkehrs, Frankfurt/M. 1996.
Rosenmayr, Leopold: Soziologie und Natur. Plädoyer für eine Neuorientierung, in: Soziale Welt, Jg. 40. Heft 1/2, 1989, S. 12–28.
Schmidt-Bleek, Friedrich: Wieviel Umwelt braucht der Mensch? Berlin/Basel/Boston 1994.
Spiegel-Dokumentation: Auto, Verkehr und Umwelt, Hamburg 1993.
Statistisches Bundesamt (Hrsg.): Datenreport 1994, Bonn 1994.
Verkehr 2000: Verlagsbeilage zur Frankfurter Allgemeinen Zeitung, Nr. 129, 7. Juni 1994.
Vester, Frederic: Crashtest Mobilität. Die Zukunft des Verkehrs, München 1995.
Wolf. Winfried: Sackgasse Autogesellschaft, Köln 1993.
Zängl, Wolfgang: Der Telematik-Trick. Elektronische Autobahngebühren, Verkehrsleitsysteme und andere Milliardengeschäfte, München 1995.
Zoll, Ralf: Aggression und Konsumgesellschaft. Über Ursachen und Motive mensch- lichen Verhaltens im Straßenverkehr, Diss. Druck, Söcking/Starnberg 1971.
Weiterführende Literatur
Beck. Ulrich: Risikogesellschaft. Auf dem Weg in eine andere Moderne. Kapitel 1: Zur Logik der Reichtumsverteilung und der Risikoverteilung, Frankfurt/M. 1986, S. 26–31.
Heinze, Wolfgang G.: Kill, Heinrich H.: Verkehrspolitik für das 21 Jahrhundert. Ein neues Langfrist-Konzept für Berlin-Brandenburg. Schriftenreihe des Verbandes für Automobilindustrie e.V. (VDA) Nr. 69, 1992, S. 25–27.
Lenk. Hans: Der Macher der Natur? Über operativistische Fehldeutungen von Naturbegriffen der Neuzeit, in: Großklaus, Götz und Ernst Oldemeyer (Hrsg.): Natur als Gegenwelt. Beiträge zur Kulturgeschichte der Natur, Karlsruhe 1983, S. 5986.
Munch, Richard: Das Dilemma der Umweltpolitik. Die Rückkehr der Verteilungskonflikte, in: Aus Politik und Zeitgeschichte. Beilage zur Wochenzeitung Das Parlament, B 37/94. 16.9. 1994. S. 3–10.
Prätorius, Gerhard und Ulrich Steger: Verkehrspolitik und Ökologie, in: Aus Politik und Zeitgeschichte. Beilage zur Wochenzeitung Das Parlament, B 37/94, 16.9. 1994, S. 20–28.
Zoll, Ralf: Aggression und Konsumgesellschaft. Über Ursachen und Motive menschlichen Verhaltens im Straßenverkehr, Diss. Druck, Söcking/Starnberg 1971, S. 57–59 und S. 66–69.
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1999 Leske + Budrich, Opladen
About this chapter
Cite this chapter
Zoll, R. (1999). Automobil und Umwelt. In: Imbusch, P., Zoll, R. (eds) Friedens- und Konfliktforschung. Friedens- und Konfliktforschung, vol 1. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-95171-7_11
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-95171-7_11
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-322-95172-4
Online ISBN: 978-3-322-95171-7
eBook Packages: Springer Book Archive