Skip to main content

Städtebau, Lifestyle und Mobilität — Erkenntnisse aus den Bremer Vorhaben autofreien Wohnens

  • Chapter
Stadt — Mobilität — Logistik

Part of the book series: Stadtforschung aktuell ((STADT,volume 63))

Zusammenfassung

Mit der Planung eines autofreien Wohnprojektes in Bremen ist eine Initialzündung für eine große Zahl von Initiativen durch Bürger, Politik und Verwaltung für ähnliche Vorhaben in vielen Städten erfolgt. Hierdurch wurde eine neue Diskussion ausgelöst, wie sich veränderte Prioritäten im Zusammenhang zwischen Städtebau und Mobilität umsetzen lassen1.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 44.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 59.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  • ADAC (1994): Mobilität mit Verantwortung, Fakten und Folgen. Loseblattsammlung, ADAC München

    Google Scholar 

  • Burwitz, H. /Koch, H./Krämer-Badoni, Th. (1992): Leben ohne Auto. Neue Perspektiven für eine menschliche Stadt. Hamburg

    Google Scholar 

  • Derleder, P. (1994): Gutachten zur Zulässigkeit privatrechtlicher Bindungen der Mieter und Erwerber von Häusern und Wohnungen zugunsten eines autofreien Wohnens. In: Bremer Beiträge zur Stadtentwicklung (Hrsg. Senator für Umweltschutz und Stadtentwicklung), Heft 4, (Neuauflage 1995 )

    Google Scholar 

  • Deutsche Lufthansa AG Konzernkommunikation (1996): Die Initiative Balance - Lufthansa-Umweltbericht 1995/96 Balance.

    Google Scholar 

  • Dittrich, A. /Klewe, H. (1996): Autofreies Wohnen - Anforderungen, Projekte, Erfahrungen. In: ILS-Rundbrief Mai/Juni 1996, Institut für Landes-und Stadtentwicklungsforschung des Landes Nordrhein-Westfalen. Dortmund

    Google Scholar 

  • Dreyer, C. /Rheinisches Institut für Ökologie (1993): Wieviel Auto braucht die Stadt? Beiträge der Referenten zur gleichnamigen Tagung des Rheinischen Instituts für Ökologie

    Google Scholar 

  • Ganten, H. (1994): Selbstbestimmung der Bewohner und Konfliktregelung bei autofreiem Wohnen - Freiräume einer Gemeinschaftsordnung nach dem Wohnungseigentumgesetz. In: Senator für Umweltschutz und Stadtentwicklung

    Google Scholar 

  • GEWOBA (o.J.): Wohnen ohne eigenes Auto - Das Konzept im Überblick (Informationspapier der GEWOBA).

    Google Scholar 

  • Glotz-Richter, M. (1995): Car free housing and car-sharing - steps towards a new urban lifestyle. Beitrag zur Tagung: The Future of Transport in Cities: better living with less traffic? Edinburgh International Conference Centre, 27.November

    Google Scholar 

  • Kutter, E. (1993): Eine Rettung des Lebensraumes Stadt ist nur mit verkehrsintegrierender Raumplanung möglich. In: Informationen zur Raumentwicklung. Heft 5/6

    Google Scholar 

  • Leferink, R. (1994): Autofreie Siedlung GWL-Terrein Amsterdam-Westpark. In: Senator für Umweltschutz und Stadtentwicklung

    Google Scholar 

  • Muheim, P. und Partner (1992): Untersuchungsergebnisse am Beispiel der ATG AutoTeilet Genossenschaft (Schweiz). In: Das Energiesparpotential des gemeinschaftlichen Gebrauchs von Motorfahrzeugen als Alternative zum Besitz eines eigenen Autos. Bundesamt für Energiewirtschaft. Bern

    Google Scholar 

  • Noltenius, P. (1994): Baurecht und Auto - öffentlich-rechtliche Rahmenbedingungen. In: Senator für Umweltschutz und Stadtentwicklung

    Google Scholar 

  • Schöpke, H. (1995): Wohnen ohne (eigenes) Auto, Hollerland/Bremen, Wohnbaumodell in Deutschland. In: Praxis Geographie. Heft 1

    Google Scholar 

  • Senator für Umweltschutz und Stadtentwicklung (1994): Wohnen ohne eigenes Auto. Bremer Modell für neue Urbanität. Dokumentation einer Fachtagung am 11./12. April 1994. Bremen

    Google Scholar 

Download references

Authors

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1997 Birkhäuser Verlag

About this chapter

Cite this chapter

Glotz-Richter, M. (1997). Städtebau, Lifestyle und Mobilität — Erkenntnisse aus den Bremer Vorhaben autofreien Wohnens. In: Jessen, J., Roos, H.J., Vogt, W. (eds) Stadt — Mobilität — Logistik. Stadtforschung aktuell, vol 63. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-94960-8_5

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-94960-8_5

  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften

  • Print ISBN: 978-3-8100-2789-4

  • Online ISBN: 978-3-322-94960-8

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics