Zusammenfassung
Durch die konstruktive Ausführung der Motorbauteile werden die grundlegenden Voraussetzungen für eine hohe Leistungsausbeute des Motors geschaffen. Die eigentliche Leistungsabstimmung, d.h. die Festlegung des Drehmomentenverlaufs über der Motordrehzahl erfolgt in Versuchsreihen mit dem Motor auf dem Prüfstand. Wie einleitend im Kapitel 3 dargestellt, ist das Ziel dieser Abstimmung die Erreichung eines möglichst hohen Luftliefergrades über einen weiten Drehzahlbereich des Motors. Die Einflußfaktoren, die im Motorversuch dazu untersucht werden, sind die Steuerzeit zusammen mit der Ventilerhebung, die Sauganlage und die Abgasanlage. Voraussetzung zum Verständnis dieser Abstimmungsarbeiten ist die grundlegende Kenntnis der gasdynamischen Vorgänge beim Ladungswechsel, die nachfolgend in einem knappen Abriß zusammengefaßt sind.
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© 2001 Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden
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Stoffregen, J. (2001). Motorleistungsabstimmung im Versuch. In: Motorradtechnik. Aus dem Programm Kraftfahrzeugtechnik. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-92868-9_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-92868-9_4
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag
Print ISBN: 978-3-528-34940-0
Online ISBN: 978-3-322-92868-9
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