Zusammenfassung
Zwecks der Schwingungs- und Geräuschreduzierung werden die Aggregate eines Pkw-Antriebsstranges mit der Karosserie über elastische Lager verbunden. Auf die Abstimmung der Lager kommt in der Entwicklung eine besondere Bedeutung zu.
In der vorliegenden Arbeit wird gezeigt, wie die Aufhängung eines Antriebsstranges praxisnah modelliert und berechnet werden kann. Nach der Erstellung der Ersatzmodelle und der zugehörigen Bewegungsgleichungen wird eine Optimierungsmethode vorgestellt. Hierbei werden die Einbaulage des Hinterachsgetriebes sowie die Gummilagersteifigkeiten bzw. -dämpfungen optimiert.
Einige Ergebnisse geben einen Eindruck über die Möglichkeiten der entwickelten Rechenprogramme, die in den Vorentwicklungsphasen erfolgreich verwendet werden konnten.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literaturverzeichnis
Chikamori, S.: Yoshikava, N.: Noise and Vibration of Drive Train JSAE Review, November 1980, S. 51–61
Braess, H.H.: Berechnung–Ein wichtiger Teilbereich der Fahrzeugentwicklung VDI-Berichte Nr. 444, 1982, S. 1–25
Kücükay, F.: Dynamik der Zahnradgetriebe, Modelle Verhalten Verfahren, Springer Verlag 1987
Geib, W.: Lösung von Körperschall-und Luftschall-Problemen bei der PKW-Entwicklung In: “Geräuschminderung durch Werkstoffe und Systeme” Edt.: Gaulau, u.a. Expert-Verlag, Sindelfingen 1987
Raymond, J.D.: How to design quiet transmissions Machine Design, December 11 (1980), S. 175–181
Pfeiffer, F.: Chaos im Getriebe, ZAMM April 1980
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1991 Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Kücükay, F. (1991). Antriebsstrang-Aufhängungsdynamik im Zusammenhang mit der Reduzierung der Geräuschabstrahlung. In: Stühler, W. (eds) Schwingungen in der Fahrzeugdynamik. Fortschritte der Fahrzeugtechnik. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-88807-5_13
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-88807-5_13
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag
Print ISBN: 978-3-528-06398-6
Online ISBN: 978-3-322-88807-5
eBook Packages: Springer Book Archive