Zusammenfassung
Vorangegangene qualitative Beschreibungen motivieren es, folgendes physikalische Modell aufzustellen, das die Grundlage dafür bietet, das Problem im Rahmen einer mathematischen Theorie zu behandeln: Es werden, wie in der kinetischen Theorie, Verteilungsfunktionen 32,27
eingeführt, die die Wahrscheinlichkeit darstellen, daß sich ein Fahrzeug zum Zeitpunkt t zwischen x und x+dx sowie zwischen v und v+dv befindet.
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Beylich, A.E. (1977). Verteilungsfunktionen. In: Untersuchungen zur kinetischen Theorie des Verkehrsflusses. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 2662. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-88595-1_3
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-88595-1_3
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-531-02662-6
Online ISBN: 978-3-322-88595-1
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