Zusammenfassung
Bevor wir abschließend eine Synthese aus unserer theoretischen Konzeption und unseren empirischen Ergebnissen versuchen, möchten wir noch einmal die im ersten Kapitel zitierten Forderungen zu Modellentwicklungen wiederholen. Aus dem Bundesministerium für Verkehr verlautete: “Ein brauchbares Modell muß das Verhalten von Individuen widerspiegeln und zugleich Aussagen über ihre Reaktionen auf Veränderungen in ihrer Umwelt erlauben.” 1)
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© 1981 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen
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Ruppert, E. (1981). Modellstruktur der Verkehrsbeziehungen des sozialen Systems “Haushalt”. In: Einkauf-, Freizeit-, Arbeits- und Ausbildungsverkehr (EFA). Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-87565-5_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-87565-5_6
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Print ISBN: 978-3-531-03057-9
Online ISBN: 978-3-322-87565-5
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