Das Partnerprofil als Bestandteil der Kooperationsstrategie: Strategische Allianzen bei der Swissair

Zusammenfassung

1991 stehen die Fluggesellschaften vor einer schwierigen Zukunft. Im täglichen Flugbetrieb arbeiten alle mit Gewinnmargen zwischen 1 Prozent und 5 Prozent des Gesamtumsatzes; eine sehr bescheidene Zahl, gemessen an anderen Industriezweigen. Ein geringfügiger Rückgang des Gesamtverkehrs um weniger als einen Prozentpunkt genügt schon, um das dünne Polster vollends zu erodieren und die Fluggesellschaften von der Gewinnzone in dunkelrote Bilanzzahlen zu stürzen. Zudem sind Airlines zusätzlichen Problemen ausgeliefert, die sie nicht oder nur unwesentlich beeinflussen können: Ökonomische Eckdaten wie Treibstoffpreise und Wechselkurse, das ökologische Umfeld, in dem sie sich bewegen, überfüllte Luftstraßen, Lärmeinschränkungen und Nachtsperren. Und nicht zuletzt die infrastrukturellen Limits und Kapazitätsgrenzen vieler Großflughäfen.