Wertschöpfungspartnerschaft zwischen Automobilherstellern und Zulieferindustrie — Problem der Arbeits- und Erlösteilung —

Zusammenfassung

In der über hundertjährigen Geschichte der Automobilwirtschaft hat sich eine ausgeprägte Arbeitsteiligkeit zwischen den Wertschöpfungsgliedem herausgebildet. Dabei hat sich tendenziell die Fertigungstiefe der Automobil-Markenhersteller kontinuierlich verringert. Dieser Prozeß ist in der japanischen Wirtschaft viel weiter fortgeschritten, als in der amerikanischen und europäischen Automobilindustrie. Gleichwohl zeichnet sich auch für die europäische Automobilindustrie ein neues Selbstverständnis heraus: Die Automobil-Markenhersteller verstehen sich mehr und mehr als “Systemintegrierer” von Zulieferprodukten und als “Regieführer im Absatzkanal”.