Zusammenfassung
Die Bewegung eines Fahrzeuges in der Einlauf- and Auslaufphase kann annähernd als ebene Bewegung einer starren Scheibe mit drei Freiheitsgraden angesehen werden. Die Position wird durch die Angabe der Koordinaten zweier verschiedener körperfesten Punkte oder durch die Angabe der Koordinaten eines körperfesten Punktes und eine Winkelangabe eindeutig festgelegt. Die Bewegung der starren Scheibe besteht aus seinen zeitlich nacheinanderfolgenden Positionen, siehe Bild 4.1.
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© 2002 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
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Appel, H., Krabbel, G., Vetter, D. (2002). Unfallmechanik. In: Unfallforschung, Unfallmechanik und Unfallrekonstruktion. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-83030-2_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-83030-2_4
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag
Print ISBN: 978-3-528-04123-6
Online ISBN: 978-3-322-83030-2
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