Zusammenfassung
Verkehrspolitische Entwicklungen und der tiefgreifende Wandel der europäischen Verkehrsmärkte zwingen dazu, betriebliche Controlling-Systeme im Güterkraftverkehr den geänderten Anforderungen anzupassen. Ziel ist es, bedrohliche oder chancenreiche Entwicklungen in einzelnen Marktsegmenten schneller als bisher aufzuzeigen. Diesen Überlegungen zufolge muβ das betriebliche Berichtssystem im Güterkraftverkehr zu einem Führungssystem ausgebaut werden, indem Prognose- und Simulationsrechnungen, Planungs- und Entscheidungsrechnungen, Steuerungs- und Lenkungsrechnungen sowie Dispositions- und Ausführungskontrollrechnungen sowohl für strategische als auch für operative Problemstellungen integriert werden.
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Literaturhinweise
Riebel, P.: Das Rechnen mit Einzelkosten und Deckungsbeiträgen, Zeitschrift für handelswissen-schaftliche Forschung, 11. Jg. (1959), S. 213–238, Nachdruck in: Riebel, P.: Einzelkosten-und Deckungsbeitragsrechnung, 5. verbesserte Auflage, Wiesbaden 1985, S. 35 ff.
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© 1993 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler, Wiesbaden
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Schmidt, K. (1993). Deckungsbudgets als Führungsinstrument im Güterkraftverkehrsbetrieb. In: Männel, W. (eds) Logistik-Controlling. krp Edition. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-82526-1_11
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Publisher Name: Gabler Verlag, Wiesbaden
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