Zusammenfassung
Der Frage, wie Geschlechterstrukturen von Frauen in Fahrberufen in Bewegung geraten und in welchen Zusammenhängen Geschlecht für Frauen in Fahrberufen relevant wird, wird mit-hilfe qualitativer Forschungsmethoden nachgespürt. Zur Beantwortung der Forschungsfragen dieser Untersuchung werden deshalb qualitative Erhebungs- und Auswertungsverfahren herangezogen, da sie nur durch eine Rekonstruktion der subjektiven Perspektive der befragten Frauen beantwortet werden kann. Außerdem wird mit der Wahl einer solchen Forschungsmethode „zur Exploration des Unbekannten” (Behnke/Meuser 1999:13) dem Umstand Rechnung getragen, dass über Fahrberufe allgemein wenige wissenschaftliche Erkenntnisse vorliegen. Über Frauen in Fahrberufen gibt es praktisch keine Untersuchungen, in Bezug auf ihre männlichen Kollegen gibt es in der Bundesrepublik Deutschland lediglich einige wenige Studien (Plänitz 1989, Florian 1994). Informationen über Fahrberufe beschränken sich meist auf Berichte über Branchenveränderungen, Arbeitsschutz bzw. Verletzung der gesetzlichen Vorgaben, wie die Überschreitung der Fahrtzeit. Sturm bemerkt zum explorati-ven Charakter wissenschaftlicher Untersuchungen:
„Je weniger ein/e Forscher/in über den interessierenden Gegenstandsbereich weiß bzw. je mehr die vorhandenen Erklärungsmuster als einzig mögliche angezweifelt werden, umso eher muss sie/er sich qualitativer also unstandardisierter Methoden bedienen“(Sturm 1994:91).
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© 2005 Deutscher Universitäts-Verlag/GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden
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Wergen, J. (2005). Methoden der Untersuchung: Forschen mit Frauen in Bewegung. In: Frauen in Fahrberufen. Sozialwissenschaft. Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-82187-4_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-82187-4_4
Publisher Name: Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-8350-6001-2
Online ISBN: 978-3-322-82187-4
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