Zusammenfassung
Nachdem in den diagnostischen Teilen der vorliegenden Studie Schwächen und Defizite elektronischer Transportmärkte herausgearbeitet und eindeutig benannt worden sind, sollen im nun folgenden therapeutischen Teil mögliche Verbesserungsempfehlungen entwickelt werden. Dies soll in mehreren Schritten geschehen. Zunächst werden die Gestaltungsdimensionen vorgestellt, die im Rahmen der Untersuchung zu berücksichtigen sind (Kapitel 5.1). Die Priorisierung erfolgt auf Basis der Expertenaussagen. In den Kapiteln 5.2 bis 5.5 werden die einzelnen Gestaltungsbereiche einschließlich der entsprechenden Optimierungsempfehlungen mit Hilfe der bereits bewährten Theorientrias überprüft. Und zwar sollen sich aus dem kritischen Vergleich mit dem quasi-normativen Vorgaben der drei Theorien genauere und validere (weil theoriekonforme) Gesichtspunkte möglicher VerbesserungsVorschläge ergeben. Schließlich werden die so gewonnenen Ergebnisse zusammengefasst und aus logistischer Perspektive in Beziehung zueinander gesetzt (Kapitel 5.6). Es zeigt sich dabei, dass die Wirksamkeit einzelner Optimierungsmaßnahmen von Ausprägungen noch weiterer Gestaltungsdimensionen abhängt. Deshalb werden harmonische Konfigurationen entwickelt, die eine zunehmende Verbreitung elektronischer Transportmärkte bewirken.
„[T]he characteristics of organizations fall into natural clusters, or configurations. When these characteristics are mismatched — when the wrong ones are put together — the organization does not function effectively, does not achieve full harmony. ”
[Mintzberg (1981), S. 103]
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References
Baldi und Borgmannanalysieren Betreiberstrukturen elektronischer Märkte am Beispiel der Automobil- industrie. Vgl. Baldi/Borgmann (2001).
Zur Preisstrategie des „Follow the Free“ vgl. Fritz/Wagner (2001), S. 650; Clement (2001), S. 1178 f.; Zer- dick et al. (2001), S. 191 ff.
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Sänger, F. (2004). Entwicklung konkreter Gestaltungsempfehlungen. In: Elektronische Transportmärkte. Integrierte Logistik und Unternehmensführung. Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-81767-9_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-81767-9_5
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