Zusammenfassung
Definitionen und Abgrenzungen von Politikfeldern sind selbst Gegenstand und Ergebnis politischer Kommunikation und unterliegen deren spezifischen Prozessen und ihren ergebnisbedingenden Faktoren. Die verkehrspolitische Kommunikation wird in diesem Kontext als ein komplexes, interdependentes Wirkgefüge verstanden, bei dem vor allem die Akteure, Institutionen, Strukturen und Prozesse von besonderer Relevanz sind, die bei der Herstellung, Durchsetzung und Begründung dieses Aufgabenfeldes eine entscheidende Rolle spielen. In Abgrenzung zu anderen politischen Kommunikationsfeldern stehen hier alle auf den Verkehr bezogenen Theorien, Konzepte, Akteure, Institutionen und Prozesse in ihren kommunikativen Dimensionen im Mittelpunkt. Grundsätzlich ergibt sich als Problemstellung die Frage, inwieweit verkehrspolitische Kommunikation als Inszenierung von verkehrspolitischer (Schein-)Wirklichkeit eine Substitutionsfunktion übernimmt oder ob sie Willensbildungs- und Entscheidungsprozesse fördert und mitbestimmt, die zu tragfähigen Lösungen der komplexen Verkehrsprobleme führen.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Bauhardt, Christine (1995): Stadtentwicklung und Verkehrspolitik. Eine Analyse aus feministischer Sicht. Basel, Boston, Berlin.
Blatter, Joachim (1994): Möglichkeiten und Restriktionen einer umweltorientierten kommunalen Verkehrspolitik. In: Archiv für Kommunalwissenschaften, Heft 2, S. 317–341.
Bundesministerium für Verkehr (1993): Strategiepapier Telematik. Bonn.
Bundesministerium für Verkehr (Hrsg.) (1994): Sicherheit im Straßenverkehr. Bonn.
Bundesministerium für Verkehr (1995): Telematik im Verkehr. Bonn.
Bundesumweltministerium (1993): Konferenz der Vereinten Nationen für Umwelt und Entwicklung im Juni 1992 in Rio de Janeiro. Agenda 21. Bonn.
Bundesumweltministerium (1993): Konferenz der Vereinten Nationen für Umwelt und Entwicklung im Juni 1992 in Rio de Janeiro. Agenda 21. Bonn.
Decken, Oliver (1996): Mobilität für alle und mit Zukunft. Forschungsbericht der Universität Koblenz-Landau.
Frey, Siegfried/Kempter, Guido/Frenz, Hans-Georg (1996): Theoretische Grundlagen der multimedialen Kommunikation. In: Spektrum der Wissenschaft, Nr. 8, S. 32–38.
Görlitz, Axel (1995): Politische Steuerung. Opladen.
Hüsing, Martin (1996): Konzepte für einen umweltverträglichen Güterverkehr. In: Spektrum der Wissenschaft, Nr. 9, S. 98–111.
Jarren, Otfried (1994): Politik und politische Kommunikation in der modernen Gesellschaft. In: Aus Politik und Zeitgeschichte. Beilage 39 zur Wochenzeitung,Das Parlament’, S. 3–10.
Jarren, Otfried/Grothe, Thorsten/Rybarczyk, Christoph (1993): Medien und Politik — eine Problemskizze. In: Donsbach, Wolfgang/Jarren, Otfried/Kepplinger, Hans Mathias/Pfetsch, Barbara: Beziehungsspiele in der öffentlichen Diskussion. Gütersloh, S. 9–44.
Klenke, Dietmar (1995): Freier Stau für freie Bürger. Die Geschichte der bundesdeutschen Verkehrspolitik. Darmstadt.
Mayer, Thomas (1996): Weniger Ohnmacht, mehr Engagement. In: Zeitschrift für Direkte Demokratie, Nr. 3, S. 26–28.
Mayntz, Renate (1993): Policy-Netzwerke und die Logik von Verhandlungssystemen. In: Héritier, Adrienne (Hrsg.): Policy-Analyse. Opladen, S. 39–56.
Petersen, Rudolf/Schallaböck, Karl (1995): Mobilität für morgen. Chancen einer zukunftsfähigen Verkehrspolitik. Berlin.
Reh, Werner (1993): Die Verkehrspolitik der Europäischen Gemeinschaft. In: Aus Politik und Zeitgeschichte. Beilage 5 zur Wochenzeitung,Das Parlament’, S. 34–44.
Rüttgers, Jürgen (1996): Mobilität ist machbar. In: Bulletin des Presse-und Informationsamtes der Bundesregierung, Nr. 32, S. 325–328.
Sarcinelli, Ulrich (1990): Krise des Vermittlungssystems? In: Cremer, Will/Klein, Ansgar (Hrsg.): Umbrüche in der Industriegesellschaft. Opladen, S. 149–168.
Scharpf, Fritz W. (1991): Die Handlungsfähigkeit des Staates am Ende des zwanzigsten Jahrhunderts. In: Politische Vierteljahresschrift, 32. Jg., Nr. 4, S. 621–634.
Schmuck, Alfred (1996): Wege zum Verkehr von heute. Daten, Fakten und Meinungen zu 50
Jahren Verkehr und Verkehrspolitik in der Bundesrepublik Deutschland. Hannover.
Toblacher Thesen (1996): Mobilität und ökologischer Wohlstand. Hrsg. vom Ökolnstitut Südtirol. Bozen.
Wehling, Hans-Georg (Hrsg.) (1991): Wahlverhalten. Stuttgart.
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1998 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen/Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Colsman, J.F., Marz, F. (1998). Verkehrspolitische Kommunikation. In: Jarren, O., Sarcinelli, U., Saxer, U. (eds) Politische Kommunikation in der demokratischen Gesellschaft. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-80348-1_48
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-80348-1_48
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Print ISBN: 978-3-322-80349-8
Online ISBN: 978-3-322-80348-1
eBook Packages: Springer Book Archive