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Zusammenfassung

Die Entwicklung einer gemeinsamen Binnenschiffsverkehrspolitik verlief anfangs — auf Grund unterschiedlicher Marktordnungsvorstellungen der Mitgliedstaaten und der Kollisionsproblematik mit dem Rheinregime — nur sehr zögerlich. Lediglich in den Bereichen der Schiffsatteste und technischer Vorschriften für Binnenschiffe wurden 1976 und 1982 Gemeinschaftsregelungen erlassen.

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© Springer-Verlag/Wien 2008

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