Skip to main content
  • 35 Accesses

Zusammenfassung

Das Jahr. 1968, in dem das Manuskript für die ursprüngliche Ausgabe von «Die Garratt-Lokomotive» fertiggestellt wurde, markierte das Ende einer Ära von 59 Jahren, in welchen Garratt-Lokomotiven hergestellt wurden. Ausgehend von einer kleinen Maschine mit 610 mm Spurweite für Tasmanien entwik-kelte Beyer Peacock & Co. Ltd. in Gorton, Manchester diese Type für alle Dienstarten von Rangier- bis zum Express- Reisezugeinsatz. Die Garratt wurde in alle Kontinente exportiert. Im Jahre 1968 hat sich der Kreis geschlossen und die letzten Garratts wurden in Südafrika fertiggestellt. Sie waren auch für 610 mm Spur, eine bemerkenswerte Übereinstimmung.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 34.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 44.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Authors

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1984 Springer Basel AG

About this chapter

Cite this chapter

Durrant, A.E. (1984). Einleitung. In: Garratt-Lokomotiven der Welt. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6523-4_1

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6523-4_1

  • Publisher Name: Birkhäuser, Basel

  • Print ISBN: 978-3-0348-6524-1

  • Online ISBN: 978-3-0348-6523-4

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics