Abstract
In mid-summer episodes, highly elevated concentrations of ground-level ozone are frequently measured in various regions of Germany. The related risks for human health and for eco-systems increasingly concerned environmental policy at national and local levels in the early 90s. In public discussions, the call for ozone abatement strategies was raised. However, knowledge about the efficiency of control strategies and measures under discussion was widely lacking. Surveys analysing the effects of possible measures to reduce the emissions of ozone precursor substances NOx and VOCs (such as speed limits, driving restrictions or specific sector-related or species-related measures at local or national levels) on the emission levels and, subsequently, on peak ozone concentrations had not been conducted thus far. Against this background, the research objective of the “Programme of Control Concepts and Measures for Ozone (summer smog)” as commis-sioned by the German Federal Environmental Agency (Umweltbundesamt)1 was defined as follows: Determination and evaluation of the effectiveness of regional scale and of local scale emission control measures on elevated ground-level ozone concentrations in mid-summer episodes. Thus, the research project was designed to contribute to scientific conclusions as regards the effectiveness of ozone abatement strategies. Further-more, taking into account the ongoing political discussions to advance legislation for ozone abatement at federal and at state levels, the findings of this project were to contribute to improving the basis for decision-making.
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References
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Graff, A. (2000). Programme of Control Concepts and Measures for Ozone (“Summer Smog”). In: Gryning, SE., Batchvarova, E. (eds) Air Pollution Modeling and Its Application XIII. Springer, Boston, MA. https://doi.org/10.1007/978-1-4615-4153-0_3
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