Internet als Neuwagen-Vertriebskanal

  • Kathrin Dudenhöffer

Zusammenfassung

Die Experimente, Internet als Neuwagenvertriebskanal zu nutzen, haben Tradition. Der Ansatz, im Neuwagenvertrieb die Vertriebskanäle nach unterschiedlichen Vertriebsleistungen zu differenzieren und einen schlanken Servicekanal mit einem geringeren Kaufpreis bzw. höheren Rabatt anzubieten, waren bis um das Jahr 2008 wenig erfolgreich. Service- und Preis-Differenzierung fällt bei hochwertigen Produkten in der Regel einem Freifahrerproblem zum Opfer. Der Vertriebspartner mit schlankem Service und niedrigeren Preis kann nicht gleichzeitig ein breites Serviceband anbieten. Die preisliche Bandbreite zwischen dem Anbieter mit reiner Fahrzeugauslieferung (Minimal-Service) und hochwertiger Beratung einschließlich Probefahrten und Autohaus-Ambiente liegt zwischen 8 % und 10 % des Fahrzeuglistenpreises (CAR, Universität Duisburg-Essen).

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. [1]
    Chiang, K.-P.(2001):Effects of price, product type and convenience on consumer intention to shop online, in:Krishnan, Ram&Viswanathan, Madhu(Hrsg.), Proceedings of AMA Winter Educators’ Conference, Vol. 12, S.163–169.Chicago:American Marketing Association.Google Scholar
  2. [2]
    Chiang, K.-P./Dholakia, R. R.(2010):Factors Driving Consumer Intention to Shop Online: An Empirical Investigation, in:Journal of Consumer Psychology, Vol.13,1&2, S.177–183.Google Scholar
  3. [3]
    Dudenhöffer, F. (2001). Das Internet erfindet die Autobranche neu, in: Schmidt, H. (Hrsg.), Die Potentiale der Internet-Ökonomie, Frankfurt 2001, S. 83–88.Google Scholar
  4. [4]
    Freter, H.(2008):Markt- und Kundensegmentierung. Kundenorientierte Markterfassung und -bearbeitung.Stuttgart:Kohlhammer.Google Scholar
  5. [5]
    Kollmann, T.(2009):E-Business. Grundlagen elektronischer Geschäftsprozesse in der Net Economy.Wiesbaden:Gabler.Google Scholar
  6. [6]
    Kwon, S.-D./Yang, H.-D./Rowley, C.(2009):The Purchasing Performance of Organizations Using e-Marketplaces, in:British Journal of Management, Vol.20, S.106–124.CrossRefGoogle Scholar
  7. [7]
    Rosa, J. A./Malter, Alan J.(2003):E-(Embodied) Knowledge and E-Commerce: How Physiological Factors Affect On-line Sales of Experiential Products, in:Journal of Consumer Psychology, Vol.13,1–2, S.63–75.CrossRefGoogle Scholar
  8. [8]
    Schiemer, P.(2004):Die Rolle von E-Commerce im Automobilvertrieb. In:Ebel, B./Hofer, M. B./Al-Sibai, J.(Hrsg.):Automotive Management.Berlin et al.:Springer, S.536–552.Google Scholar
  9. [9]
    Schmidt, H. (2008): Mobile zieht an Autoscout vorbei, in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 20. April 2008.Google Scholar
  10. [10]
    Sismeiro, C./Bucklin, R. E.(2004):Modeling Purchase Behavior at an E-Commerce Web Site: A Task-Completion Approach, in:Journal of Marketing Research, Vol.XLI, S.306–323.CrossRefGoogle Scholar
  11. [11]
    Standing, S./Standing, C./Love, P. E. D.(2010):A review of research on e-marketplaces 1997–2008, in:Decision Support Systems, Vol.49, S.41–51.CrossRefGoogle Scholar
  12. [12]
    Weathers, D./Sharma, S./Wood, S. L.(2007):Effects of Online Communication Practices on Consumer Perceptions of Performance Uncertainty for Search and Experience Goods, in:Journal of Retailing, Vol.83,4, S.393–401.CrossRefGoogle Scholar
  13. [13]
    Wu, C./Chen, I-T.(2010):The Essence of Consumption Attitude in High Involvement Purchase Process, in:Journal of International Marketing and Marketing Research, Vol.35,1, S.23–37.Google Scholar

Copyright information

© Gabler Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden 2012

Authors and Affiliations

  • Kathrin Dudenhöffer
    • 1
  1. 1.Universität Duisburg-EssenDuisburg-EssenDeutschland

Personalised recommendations