Hydrostatische Antriebe für Fahrzeuge

Zusammenfassung

Fahrzeuge, die in erster Linie mit möglichst hoher und meist unveränderter Geschwindigkeit durch einen Verbrennungsmotor angetrieben werden sollen, werden wohl auch in der nächsten Zukunft nach wie vor mit Zahnradwechsel-getrieben bzw. mit stufenlos regelbaren hydrodynamischen Zwischengetrieben ausgerüstet werden, weil durch diese im Kraftfahrzeugbau heute allgemein eingeführten Getriebe während des größten Teiles der Betriebszeit die besten Wirkungsgrade der Kraftübertragung erreicht werden.